探讨贴：22号线会由哪家公司运营？

mjkl80

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-9-12 08:38
那深铁负责了什么？（）
好家伙 挂名不干活吗（）

所以就很离谱，而且联合体公司深铁还占30%

lzl133344

金岗鼎 发表于 2026-9-11 09:33
目前要给也只能给22了，让港人更深度融入龙华观澜哈，4让HKer习惯了龙华~

.可惜了宝安的20南延在建，也只 ...

搞不好还真的是20  22和4均属中部福田—龙华南北干线，4已给港铁22再给港铁运营概率不大且22连接福保河套园区遥遥无期，20南虽暂时只到白石洲，但五修和六期有望逐步继续东延至香蜜西、福田会展和新皇岗口岸，尤其新皇岗联检大楼启用在即，土建已预留好港深轨道对接空间，启用初期深侧暂时只有7号线虽能无缝连接联检大楼但并非与大楼共构，港铁北环支线已落实动工，深侧除穗深外就是预留好的20东新终点站厅了，实现深港轨道更紧密衔接比现有的罗湖福田口岸的两地轨道换乘模式更便捷，如果20给港铁运营能更加体现北都区和两制发展新成就同时有助于补足港铁东西向线路的运营经验，且与20平行的东西走向线路多故障风险可控同时也有一定客流保障，20还有北延长安滨海湾接莞铁的远期规划有力支撑湾区互联互通，20运营权移交挑战就是20现有的车辆和站点装修需改装成港铁风格、增加港铁元素需要额外投资，像22这样的全新线路移交就方便很多像13一样一步到位

lzl133344

mjkl80 发表于 2026-9-11 20:48
是的，运营还是港铁的人，深铁都不出人

好像除了13北各站屏蔽门简单增加深铁logo与港铁联名外其它与港铁自营无异PIDS和装饰装修与一期各站都保持相同风格 但13北各站地面垂直电梯出入口上方就不像一期各站挂上显眼的大红龟logo了，就像4北观澜段各站虽和4其它站点同属港铁运营但也相应淡化港铁元素，4-3各站也是没见4-2各站精致马赛克装修和大红龟logo

mjkl80

lzl133344 发表于 2026-9-13 01:52
搞不好还真的是20  22和4均属中部福田—龙华南北干线，4已给港铁22再给港铁运营概率不大且22连接福保河套 ...

对20号线也可能性也很大，不过钢港铁风格估计不会再有了，现在都是深铁承建