武汉⇋重庆4小时直达！这条关键高铁启动试运行

小护士

武汉⇋重庆4小时直达！这条关键高铁启动试运行
https://mp.weixin.qq.com/s/iZkBe2yhpjZOcEcDvmqJVw
8月18日，湖北宜（昌）兴（山）高铁从联调联试阶段正式进入运行试验阶段，标志着全线开通运营进入倒计时。
据了解，宜兴高铁已顺利完成50天联调联试，圆满完成各项试验测试工作，各项指标不仅优于运营标准，更达到了全路领先水平。兴山站值班站长代文利介绍，兴山站对即将投入使用的站台、礼服设备、制度设备进行了全面的测试，同时结合旅客进站、检票作业和站台沉降、出站引导等流线进行了完善，让旅客体验到一站式服务的便捷换乘、出站引导、乘车的安全顺利、服务流线清晰畅通。
据介绍，宜兴高铁试运行将严格参照实际运营标准，开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性，为线路正式开通运营提供科学依据。宜兴高铁全长108.38公里，设计时速350公里，起自宜昌东站，终至兴山站，接入郑渝高铁。全线运营通车后，兴山至宜昌车程将由2小时压缩至20分钟左右，宜昌至重庆车程有望缩短至3小时左右，武汉到重庆最短运行时间有望压缩至4小时左右，沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁将在兴山交汇互联，对于打通武汉西向快捷通道，为长江经济带高质量发展注入强劲动能具有重大意义。 延伸阅读：宜兴高铁是国家“十三五”规划重点项目，是“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分和贯彻落实长江经济带发展的重大工程。目前武汉至重庆的高铁/动车主要有两条路径，其中北线高铁通道（G字头）路径经汉十高铁、郑渝高铁（经襄阳），设计时速汉十、郑万段350km/h，渝万段250km/h，最快耗时4小时56分。南线动车通道（D字头）路径经沪汉蓉铁路（汉宜铁路、宜利铁路、渝利铁路，经恩施），设计时速160-200km/h，最快耗时5小时57分，平均耗时6.5小时。宜兴高铁正式开通运营后，沿江高铁和郑万高铁两大高铁主动脉将实现联通，并与郑渝高铁万州至兴山段、武宜高铁共同形成‌川渝地区东向高铁新通道‌。
目前，汉口至宜昌北一站直达动车最快用时1小时9分，重庆北至兴山（只停万州北）最快用时2小时16分，宜兴高铁最快按20分钟考虑，则通车后汉口至重庆北全程约3小时45分可达，比现在节约1小时以上。
同时，在2030年之前，时速350公里的沿江高铁宜昌至涪陵段尚未通车，未来5年内宜兴高铁将会成为成都、重庆东出的主通道。宜兴高铁也是今年内继雄商高铁、哈伊高铁、西康高铁之后第4条启动运行试验的高铁项目，项目预计9月底开通运营。