冷滑试验完成！这条高铁，冲刺年底开通

小护士

冷滑试验完成！这条高铁，冲刺年底开通
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8月15日，随着一台承担冷滑试验任务的轨道车缓缓驶入遥墙机场站，由山东铁投集团投资、鲁南高铁公司组织建设的济南至滨州高速铁路（以下简称“济滨高铁”）全线接触网工程冷滑试验顺利完成，为后续全线送电和联调联试奠定坚实基础。接触网冷滑试验是在电气化铁路接触网未通电状态下，通过轨道车搭载专业检测设备，模拟列车运行状态，对接触网的导高、拉出值、弹性、硬点等关键参数进行全方位、多频次的动态检测，收集最原始的物理数据，被称为电气化铁路“通电前的全面体检”。此次不带电冷滑试验的检测结果，将为全线联调联试提供重要的技术数据支持。据了解，此次冷滑试验自8月初起分标段进行，8月9日、8月15日分别完成了济滨高铁电力2标、1标试验，并同步对沿线5个车站的站场、侧线及相关渡线进行了试验。过程中，轨道车以不超过60km/h速度进行往返检测，全面模拟未来列车运行时的弓网关系状态。搭载的受电弓及非接触式动态检测系统，在无电状态下，以正线最高60km/h、侧线最高30km/h的速度运行，有效模拟并检验了接触网在动态下的各项关键指标。为确保试验顺利推进，项目团队提前统筹部署、细化专项方案、拟定应急预案，组织技术、安全、作业班组开展全方位前置排查，紧盯节点目标、强化现场管控，技术人员全程跟车监测，实时采集分析数据，对试验发现问题做到即查即改、闭环销号，全过程严守安全管控底线，保障冷滑试验安全、有序、高效推进。
济南至滨州高铁
济南至滨州高铁（天津至潍坊高铁济南联络线）是津潍高铁及山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网京沪、青太通道的重要联络线。项目于2022年9月30日开工，建设工期4年。正线全长145.299公里，设计速度350公里/小时。按照济滨高铁公司建设计划，今年12月底实现项目开通运营。项目位于山东半岛城市群北部，从济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入新建津潍高铁滨州站高铁场。全线共设6座车站，分别为济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州。其中济南东站、滨州站为既有站，其余4座为新建车站。项目建成后，南端连接京沪、济青、石济、济郑、济莱高铁，北端连接京沪高铁辅助通道，将彻底结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化山东省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。