东莞市空间战略规划研究2050

新征程勇当尖兵

ctman 发表于 2026-8-16 22:35
广深中轴其实是否一方面同佛穗莞贯通 一方面本线行经松山湖、滨海湾、广州大学城、琶洲接到珠江新城？ ...

并没有，就是和佛穗莞连接，南面去到深圳福田

ppaull@126.com

新征程勇当尖兵 发表于 2026-8-17 10:44
并没有，就是和佛穗莞连接，南面去到深圳福田

这不是把莞架火上嘛，佛穗莞-东莞段已经延后了，这又来个中轴；大哥二哥要修路还是别经过三弟门口了吧，真没钱了

rodrigo

ctman 发表于 2026-8-16 22:35
广深中轴其实是否一方面同佛穗莞贯通 一方面本线行经松山湖、滨海湾、广州大学城、琶洲接到珠江新城？ ...

按照深圳方面的论文的确是这样。

论坛上还有不少人不知道深圳方面提出的【深广中轴】和广州提出的【广深中轴】有什么差别，误以为这就是同一条线路，实际上两个地方政府的想法差别很大：

深圳就不想中轴城际绕行增城新塘，因此提出了走番禺东、最终进珠江新城的新线位；

广州方面更希望番禺东的路由预留给深港西部快线北延段，而不是用在单纯联通东莞、深圳核心区的城际线路。

当然东莞夹在中间确实有点左右不是人了，就只能先搁置起来。反正后面的莞1和第二高铁都能直达广州核心区和深圳核心区，对中轴城际需求不大。

毛狼仙人掌

rodrigo 发表于 2026-8-17 15:04
按照深圳方面的论文的确是这样。

论坛上还有不少人不知道深圳方面提出的【深广中轴】和广州提出的【广深 ...

至少松山湖往福田这个方向的线位没有太多争议，无非是光明上去后走湖东还是湖西的区别

rodrigo

毛狼仙人掌 发表于 2026-8-17 15:46
至少松山湖往福田这个方向的线位没有太多争议，无非是光明上去后走湖东还是湖西的区别 ...

走湖东还是湖西在大方向上也是没区别的，争议点本来也不在东莞境内的走向，而在于广州境内是走番禺（大学城）还是增城（新塘）。

tom

rodrigo 发表于 2026-8-17 15:55
走湖东还是湖西在大方向上也是没区别的，争议点本来也不在东莞境内的走向，而在于广州境内是走番禺（大学 ...

广州方向如何走，那这个与深圳无关，鞭长莫及。该东莞与广州协商。

tom

tom 发表于 2026-8-18 16:52
广州方向如何走，那这个与深圳无关，鞭长莫及。该东莞与广州协商。

看了深圳论文，中轴还是与广州28号对接。 并没有提出改线去珠江新城。

新征程勇当尖兵

rodrigo 发表于 2026-8-17 15:04
按照深圳方面的论文的确是这样。

论坛上还有不少人不知道深圳方面提出的【深广中轴】和广州提出的【广深 ...

错了，中轴最大的意义不是解决连通广深，而是为了加强松山湖和深圳关内的联系以及便于某企业通勤

新征程勇当尖兵

rodrigo 发表于 2026-8-17 15:55
走湖东还是湖西在大方向上也是没区别的，争议点本来也不在东莞境内的走向，而在于广州境内是走番禺（大学 ...

广州境内走哪里不是问题，其实中轴和佛穗莞连不连都没啥关系，主要是方便沿线居民，正常人很少有人会真把湾区中轴坐全程一坐到底，从佛山经广州东莞摇摇乐到深圳，还不如直接坐高铁

新征程勇当尖兵

ppaull@126.com 发表于 2026-8-17 14:17
这不是把莞架火上嘛，佛穗莞-东莞段已经延后了，这又来个中轴；大哥二哥要修路还是别经过三弟门口了吧， ...

胆子大一些，放长远规划，说不定到福田后还能过口岸连接去香港，佛山那边也可以延长到中山珠海最终到澳门，再从珠海或中山以深珠、深中城际名义连接到深圳，可以形成一个世界级的湾区大环线城际