上海东西联络线，将启动研究

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上海东西联络线，将启动研究
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7月16日，上海市交通委员会发布2026年8月政府采购意向，计划投入105万元，启动东西联络线前期方案研究工作，研究深度需达到预可行性研究深度。
本次研究需求为：依据《上海市城市总体规划（2017-2035 年）》《上海铁路枢纽总图规划（2016-2030 年）》《上海市轨道交通线网规划（2025—2035 年）》，规划布局东西联络线。为持续完善区域多层次轨道交通网络、强化区域一体化协同发展，对东西联络线开展前期规划方案深化研究。
研究内容主要包括根据有关规划，研究东西联络线的功能定位、客流需求、线位和站场方案、建设时序、投资估算等内容，分析论证与相关线路的对接方式，提出运营管理建议方案及资金平衡方案，形成系统完整的研究报告，研究深度要达到预可行性研究的深度。
东西联络线为市域东西向重要轨道交通通道，串联上海松江站与上海东站两大枢纽，途经松江、闵行、浦东，可换乘地铁9号线、23号线和金山铁路，将补齐上海西南至浦东的市域铁路空白，分流既有线路客流压力，强化松江新城、闵行科创板块与浦东东方枢纽的联动，完善全市多层次轨道交通骨架，助力长三角区域一体化协同发展。
与此同时，此次还同步启动了《市域南部高速公路系统新增通道（沪甬跨海通道工程上海段公路部分）方案研究》。说明官方正在统筹推进沪甬跨海通道（含铁路与公路）上海段这两项相互关联的工程，为后续的整体建设打下基础。
此外值得关注的是，奉贤区人大代表曾在建议答复中表示，已按规划完成沪杭高铁奉贤站空间预留，全力保障东西联络线引入，以发挥沪甬通道最大效能。