东莞1号线黄黄区间EPB+TBM双模盾构机顺利始发

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2月28日，东莞市轨道交通1号线一期工程1303段4工区首台双模盾构机顺利始发，标志着该标段全面进入盾构隧道推进阶段，向全线“洞通”迈出坚实一步。

东莞市轨道交通1号线是东莞市重点建设工程，是东莞市轨道交通格局的重要部分，建成后将连接起广州、深圳轨道交通线。东莞市轨道交通1号线一期工程1303段跨越东莞大朗、黄江两镇，地面建构筑物众多，下穿水库山体，地质条件复杂，施工难度大、安全风险较高。项目启动建设以来，建工集团发挥新型城市建设综合服务运营商的作用和优势，全力推进项目建设。建工集团总承包事业部精心组织、科学策划，协同参建单位集中攻克“洞通”难点，加强沟通协调，多次组织安全专项评审，提前预判掘进过程中可能遇到的施工风险，并制定相应预防措施，同时采用兼具土压平衡盾构机和全断面硬岩掘进技术的EPB+TBM双模盾构机，保证穿越上软下硬复合地层过程中地面建（构）筑物的安全，尽最大可能提高隧道掘进速度。

下一步，建工集团将在确保安全质量的前提下全速推进东莞市轨道交通1号线一期工程建设，以苦干实干加巧干，全力以赴完成各项节点任务，为东莞地铁建设贡献建工力量。

广东建工集团 Metro Bay