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[城际高铁] 琶洲-深圳机场快车要来了

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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
明天排了图,深圳机场到琶洲54元,都是快车。每天4班
Screenshot_20260726_170213_com.MobileTicket.jpg
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
elvis 发表于 2026-7-26 16:03
不去深圳机场北何意味?只承接深圳机场去这几个站的客流吗...正常进市区都是从机场北换乘吧,深圳机场换乘 ...

讲的是以后机皇段开通后进琶洲的时效问题。你和楼上倒是提醒我了,机场北作为换乘枢纽确有特快停靠必要,那就只能牺牲宝安城际站,来提高旅速了
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
elvis 发表于 2026-7-26 16:11
不过现在的问题是车次太少了,看样子就一辆车在拉风箱,一天双向一共能拉9趟。早7晚7就收工... ...

新百广开之前穗深是9辆车在这来回跑
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2026-7-26 17:02
明天排了图,深圳机场到琶洲54元,都是快车。每天4班

好家伙后面两趟怎么回事 为什么每个站停5分钟
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2026-7-26 17:20
讲的是以后机皇段开通后进琶洲的时效问题。你和楼上倒是提醒我了,机场北作为换乘枢纽确有特快停靠必要, ...

我感觉机场羊角会停的 羊角现在是觉得很多人想去机场吧 不然早就应该把机场北改成快车停靠站了 这样对乘客来讲明明效率更高 不过就是机场到机场北的票钱交给深圳地铁了 羊角拿不到了
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 是你的小飞鱼呀 于 2026-7-26 17:42 编辑
snihty 发表于 2026-7-26 11:54
比自己开车/打车略快

感觉前面2趟还不错 后面两趟有点抽象 每站5分钟比国铁的大站快车停得都久(
不知道是干嘛用的 尤其是1h20min那趟 ]不如改成站站停
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2026-7-26 17:57 编辑
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 17:39
感觉前面三趟还不错 后面两趟有点抽象 每站5分钟比国铁的大站快车停得都久(
不知道是干嘛用的 尤其是1h2 ...


新线开通初期这种抽象停站时间羊角倒也不是第一次了,一般一个月后会有合理的排图。站站停感觉至少要两小时。
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
#轨交出行小提示# 【官宣】[话筒][话筒][话筒]东莞西联络线定于7月27日运营开始时开通运营。开通后,将连接起广惠城际与穗深城际铁路,广东城际新增“琶洲-深圳机场”“肇庆-深圳机场”两条大站快车交路。广州、佛山、肇庆等地市民可通过搭乘广东城际列车直达深圳宝安国际机场。据测算,搭乘广东城际列车从城际琶洲站至深圳机场站最快约60分钟,票价54元;从肇庆站至深圳机场站最快约139分钟,票价115元。图:陈正
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Paulo 发表于 2026-7-26 17:44
#轨交出行小提示# 【官宣】[话筒][话筒][话筒]东莞西联络线定于7月27日运营开始时开通运营。开通后,将连接 ...

肇庆去深圳的票价跟高铁一样,速度才是高铁的一半…
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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Paulo 发表于 2026-7-26 17:44
#轨交出行小提示# 【官宣】[话筒][话筒][话筒]东莞西联络线定于7月27日运营开始时开通运营。开通后,将连接 ...

刚看到咯 说实话这波车次加上之后 穗深深圳机场到虎门北的车次也是终于多起来了 像城际的样子了
screenshot_20260726_174649_com.chinarailway.ticketingHM.jpg
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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2026-7-26 17:51
肇庆去深圳的票价跟高铁一样,速度才是高铁的一半…


可能正确做法是深圳机场-虎门北(换乘)虎门-肇庆东 ()没必要快车从头坐到尾
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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
emm………
screenshot_20260726_175331_com.chinarailway.ticketingHM.jpg
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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2026-7-26 17:02
明天排了图,深圳机场到琶洲54元,都是快车。每天4班

感觉广州方向排图太狗屎了 深圳方向1h3min就可以到
IMG_5698.jpg
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2026-7-26 18:01 编辑

番禺的旅速其实蛮好的(当然,不比得广南~深北高铁了)→_→ Screenshot_2026-07-26-17-58-37-24_8c62b8ae0c9e9394fc7a6d0d95ed541c.jpg
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2026-7-26 18:05 编辑
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 17:54
可能正确做法是深圳机场-虎门北(换乘)虎门-肇庆东 ()没必要快车从头坐到尾 ...


是肇庆~鼎湖东(出站换乘肇庆东),然后买肇庆东~深北的班次→_→票价几乎跟城际一模一样
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 17:58
感觉广州方向排图太狗屎了 深圳方向1h3min就可以到

广州到深圳的车次多,深圳到琶洲每天只有4车次是何意味
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2026-7-26 17:59
番禺的旅速其实蛮好的(当然,不比得广南~深北高铁了)→_→

其实现在虎门充值了贼多标杆车 如果聪明的话在虎门北就可以换乘高铁了
(如果你是北上湖南湖北那些地方的话)

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2026-7-26 18:17
广州到深圳的车次多,深圳到琶洲每天只有4车次是何意味

我觉得还可以统计一下两个快车在东莞西换乘的方案 这个也很快~
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2026-7-26 18:17
广州到深圳的车次多,深圳到琶洲每天只有4车次是何意味

是有点奇怪 怎么多一趟 这样搞不是每天穗深城际都要多一列车出来
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 米克罗 于 2026-7-26 20:57 编辑

总算是有了广深城际(深圳西部到广州海珠版),比正价的广深城际要便宜,就是去深圳机场站太折腾了,什么时候能增加经停改到深圳机场北站或者福海西站,扩大竞争优势,让抢铁出出血就好了,看看国庆假期能否爆满
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