辖区内城际铁路票价是否需要实行政府定价管理

左岸469

源：深圳市发展和改革委员会 发布时间：2026-07-23 人工智能朗读：

                               
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　　根据《中华人民共和国价格法》、《中央定价目录（2020年版）》（国家发展改革委令第31号）及《广东省定价目录（2022年版）》（粤府办〔2022〕5号）等相关规定，目前铁路运输服务中，中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率和大宗货物、行李运价率，由国务院价格主管部门实行政府定价或政府指导价管理，定价范围不包括动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运和货物运输专线。穗莞深城际南延段、深大城际、深惠城际、大鹏支线等深圳市辖区内的城际铁路，其票价实行市场调节价，按照价格管理政策，无需政府部门另行核定，由运营企业结合运营实际制定和公布票价标准。

kofciva

想着，脱手，估计后续不会太容易，我意味着后续延长线更加不容易

左岸469

广东城际 每年亏损 省里家沿线政府补
深圳这波每年亏损只能自己补贴

金岗鼎

左岸469 发表于 2026-7-25 11:56
广东城际 每年亏损 省里家沿线政府补
深圳这波每年亏损只能自己补贴

话说渔村不刚好嘛，与地铁并网，略高于地铁价营运 不就好了。想当初也是借城际名头修的嘛，深大没大段，深惠没惠段，穗深南延也全在渔村内。求仁得仁呀＠_＠

本来地铁网也是政府补贴的，估计压力大，地铁后续也要调升价格……

渔村政府发出来，不就是抬高民众价格预期咯→_→

左岸469

金岗鼎 发表于 2026-7-25 17:43
话说渔村不刚好嘛，与地铁并网，略高于地铁价营运 不就好了。想当初也是借城际名头修的嘛，深大没大段， ...

估计最后是折中价格 去掉最低 去掉最高

岗厦北站

穗莞深城际南延段、深大城际、深惠城际、大鹏支线等深圳市辖区内的城际铁路，其票价实行市场调节价，按照价格管理政策，无需政府部门另行核定，由运营企业结合运营实际制定和公布票价标准。

就是让地方政府自己看着办了~ 城际就可以比地铁定价高些吧，后续看政府/深铁与舆论/民众的博弈吧

是你的小飞鱼呀

城际应该有补贴吧 不补贴这么搞啊
不补贴到时候结果就是要关站了

snihty

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 11:32
城际应该有补贴吧 不补贴这么搞啊
不补贴到时候结果就是要关站了

其实不是什么新闻了，十年前同样的问题珠三角城际就回答过了，那时候还和广铁合营，已经是企业自主定价了。
珠三角城际（广东城际）怎么运营和处理的已经有个样板在那了。

灰原哀

估计没啥人坐

岗厦北站

就看多少钱吧，在地铁，城际，开车，打网约车，甚至公交车之间，找一个合适的平衡点吧，我指的是每个乘客，打工人~

是你的小飞鱼呀

snihty 发表于 2026-7-26 11:45
其实不是什么新闻了，十年前同样的问题珠三角城际就回答过了，那时候还和广铁合营，已经是企业自主定价了 ...

话说现在珠三角城际应该还有广铁吧 广深城际和广珠城际也算呢

snihty

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-26 17:40
话说现在珠三角城际应该还有广铁吧 广深城际和广珠城际也算呢

没有，珠三角城际是一个公司（纯省内控股），广珠广深城际分属广珠城际铁路公司和广深城际铁路公司（已上市）

yangsound

深大城际这种劳民伤财的线路建了有啥用， 50公里以上不打折，不就是精准收割远端（远郊）坪山跟聚龙的通勤民众么， 还说是市域城际，以通勤民意大搞拆迁土地， 现在建成了就强行收割坪山民众强势补贴富裕的中部地区；  100元的往返，想问问谁会拿来通勤；  
市府或交通局不干脆直接宣布坪山聚龙就不是深圳，是大亚湾的东区就完了；

金岗鼎

没办法，Z副也不是慈善家，竭力做到精准补贴市内乘客咯，边缘地带被误伤也就在所难免了哈~

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Btw，到时看看深汕全资高铁的定价戏码，鹅域内的 惠阳站、惠东南站 是怎么个精准收割法？以进出站点定价？师母已呆~

深圳老鱼

深圳市政府还补贴的起吗？现在深圳也是地方没钱啊

dilidili

金岗鼎 发表于 2026-8-3 09:09
没办法，Z副也不是慈善家，竭力做到精准补贴市内乘客咯，边缘地带被误伤也就在所难免了哈~

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我觉得不会区别对待。看了一下深汕高铁站点，惠阳站搞不好是客流一哥。

岗厦北站

感觉深铁要搞钱了，毕竟万科是大窟窿~

dilidili

岗厦北站 发表于 2026-8-3 11:08
感觉深铁要搞钱了，毕竟万科是大窟窿~

交通工具还能咋搞，厦深惠阳到深圳北月次卡才十几块钱一次，不少邻居已经调整通勤方案了，惠阳站直接到深圳北。比坐14号线轻松一些。

深汕惠阳到西丽估计就二十多一趟。

dilidili

dilidili 发表于 2026-8-3 10:49
我觉得不会区别对待。看了一下深汕高铁站点，惠阳站搞不好是客流一哥。
...

深汕高铁，看似服务深汕汕尾，那也是后面发展的事情了。

中短期惠阳区收益最大，巨大生活区拥抱深圳科创西丽。

简直就是为惠阳区建设的。

左岸469

金岗鼎 发表于 2026-8-3 09:09
没办法，Z副也不是慈善家，竭力做到精准补贴市内乘客咯，边缘地带被误伤也就在所难免了哈~

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肯定是现有国铁价格