辖区内城际铁路票价是否需要实行政府定价管理

左岸469

源：深圳市发展和改革委员会 发布时间：2026-07-23 人工智能朗读：

                               
登录/注册后可看大图

　　根据《中华人民共和国价格法》、《中央定价目录（2020年版）》（国家发展改革委令第31号）及《广东省定价目录（2022年版）》（粤府办〔2022〕5号）等相关规定，目前铁路运输服务中，中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率和大宗货物、行李运价率，由国务院价格主管部门实行政府定价或政府指导价管理，定价范围不包括动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运和货物运输专线。穗莞深城际南延段、深大城际、深惠城际、大鹏支线等深圳市辖区内的城际铁路，其票价实行市场调节价，按照价格管理政策，无需政府部门另行核定，由运营企业结合运营实际制定和公布票价标准。

kofciva

想着，脱手，估计后续不会太容易，我意味着后续延长线更加不容易

左岸469

广东城际 每年亏损 省里家沿线政府补
深圳这波每年亏损只能自己补贴

金岗鼎

左岸469 发表于 2026-7-25 11:56
广东城际 每年亏损 省里家沿线政府补
深圳这波每年亏损只能自己补贴

话说渔村不刚好嘛，与地铁并网，略高于地铁价营运 不就好了。想当初也是借城际名头修的嘛，深大没大段，深惠没惠段，穗深南延也全在渔村内。求仁得仁呀＠_＠

本来地铁网也是政府补贴的，估计压力大，地铁后续也要调升价格……

渔村政府发出来，不就是抬高民众价格预期咯→_→

左岸469

金岗鼎 发表于 2026-7-25 17:43
话说渔村不刚好嘛，与地铁并网，略高于地铁价营运 不就好了。想当初也是借城际名头修的嘛，深大没大段， ...

估计最后是折中价格 去掉最低 去掉最高