大湾区城际修编原则上不新增项目

岗厦北站

阿拉斯加的水牛 发表于 2026-7-20 19:59
我记得之前不是还看到过深莞增和中轴两条往上走到光明合并的倒Y方案嘛...
看155规划都提到深莞增了，那等今 ...

没有那么快开通~

xuy

岗厦北站 发表于 2026-7-20 12:30
要看新线路，是不是在南边（莞深）与松福（原中轴）基本一致就行了~

有没有图啊，怎么个合并法？

xinzhanghao

现在都坐电鸡了

zjg800228

7月21日，交通运输部、国家发展改革委等八部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》（简称《方案》），明确力争通过3年时间，实现主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到73％左右，城际综合通勤廊道交通供给能力稳步提升；到2030年，都市圈城际综合通勤廊道加快形成，交通枢纽转换更加便捷，智慧交通出行保障更加有力，主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75％。

xinzhanghao

画大饼而已， 市内都不见得有75%的人口具备1小时通勤条件， 更何况所谓的都市圈。 如果高铁网发达，搭乘高铁倒是有这种可能性。

是你的小飞鱼呀

左岸469 发表于 2026-7-20 19:04
不排除 深圳 广州有特批 不好说呀呵呵

感觉要有早有了 整个湾区人口都在增长

是你的小飞鱼呀

xinzhanghao 发表于 2026-7-21 14:46
现在都坐电鸡了

电鸡抢的是公交客流 电鸡+地铁的组合甚至还增加了地铁的客流

xinzhanghao

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-24 09:46
电鸡抢的是公交客流 电鸡+地铁的组合甚至还增加了地铁的客流

该坐地铁的，有没有电鸡都一样会坐地铁！！！  

反过来，电鸡将很多地铁的短途客流吃掉了。

是你的小飞鱼呀

xinzhanghao 发表于 2026-7-24 09:47
该坐地铁的，没有电鸡也一样会坐地铁！！！  反过来，电鸡将很多地铁的短途客流吃掉了 ...

现在有电鸡以后公交班次也是砍得通达性大幅下降 有时候以前坐公交的线路现在没班次了只能去坐地铁

另外你说的这个确实存在

zjg800228

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-7-24 09:51
现在有电鸡以后公交班次也是砍得通达性大幅下降 有时候以前坐公交的线路现在没班次了只能去坐地铁

另外 ...

地铁+电鸡组合最受影响的就是公交，其次就是出租车、网约车