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楼主: 左岸469

[新闻] 大湾区城际修编原则上不新增项目

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发表于 昨天 22:11 | 显示全部楼层
阿拉斯加的水牛 发表于 2026-7-20 19:59
我记得之前不是还看到过深莞增和中轴两条往上走到光明合并的倒Y方案嘛...
看155规划都提到深莞增了,那等今 ...

没有那么快开通~
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2026-7-20 12:30
要看新线路,是不是在南边(莞深)与松福(原中轴)基本一致就行了~

有没有图啊,怎么个合并法?
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
现在都坐电鸡了
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
7月21日,交通运输部、国家发展改革委等八部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案(2026-2030年)》(简称《方案》),明确力争通过3年时间,实现主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到73%左右,城际综合通勤廊道交通供给能力稳步提升;到2030年,都市圈城际综合通勤廊道加快形成,交通枢纽转换更加便捷,智慧交通出行保障更加有力,主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75%。
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-7-21 20:20 编辑

画大饼而已, 市内都不见得有75%的人口具备1小时通勤条件, 更何况所谓的都市圈。 如果高铁网发达,搭乘高铁倒是有这种可能性。
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