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[其他] 福州滨海快线最长山岭隧道今日单线贯通

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发表于 2022-1-14 09:00:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
        1月13日,国内首条大直径单护盾TBM城市轨道山岭隧道——福州滨海快线大象山隧道右线率先顺利贯通。

        福州滨海快线最长山岭隧道今日单线贯通

        福州滨海快线连接福州火车站至长乐国际机场,线路总长62.4公里,设计时速140公里,是福州至长乐机场最快的城际铁路,比常规城市地铁速度快了近一倍。

        大象山隧道全长4.53公里,是目前福州市轨道交通最长和最硬的山岭隧道,120~220兆帕的超硬岩地层,其硬度是普通混凝土的六、七倍,盾构刀具磨损快,卡盾风险高。

        针对这一工况特点,该区间采用专门定制的8.6米大直径单护盾TBM(全断面硬岩隧道掘进机)进行施工。

        自2020年11月大象山隧道右线TBM始发以来,建设者经过13个月的昼夜奋战,先后更换刀具上千把,成功穿越3处地质断裂带,8处节理密集区以及高水压和长距离超硬岩掘进等难题。

        终于“啃下”了这块“硬骨头”,创下了TBM单日掘进23.4米,单月掘进454米的福州轨道交通施工新纪录。

        大象山隧道单线顺利贯通标志着福州地铁在TBM洞内始发,洞门密封、管片防排水等技术方面取得了重大突破。

        滨海快线建成运营后,可实现市中心至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场40分钟到达,将有力促进闽东北和福州中心城区的协同发展。

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