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[2号线] 莞2-3或受影响!关于滨海湾新区“5·31”一般生产安全事故情况的通报

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各镇街(园区)住房城乡建设局(城市建设局),各有关单位(企业):
  2026年5月31日10时50分许,滨海湾新区东莞轨道交通2号线三期(滨海湾站-港澳码头站)地下空间开发及配套工程项目疑因地梁钢筋临时支撑失稳倾倒,造成1人死亡、1人受伤,教训惨痛。为贯彻落实市领导指示批示精神,汲取事故教训,举一反三,进一步加强房屋市政工程安全生产监管,全力维护建筑事故安全生产形势稳定,现就有关事项通报如下:
  一、事故项目基本情况
  涉事项目为东莞轨道交通2号线三期(滨海湾站-港澳码头站)地下空间开发及配套工程,建设单位为东莞滨海湾新区工程建设中心、项目负责人王磊;代建单位为东莞轨道交通二号线三期投资有限公司、项目负责人汪星;监理单位为中咨工程管理咨询有限公司、总监理工程师吴尚仪;施工单位为中国铁建大桥工程局集团有限公司、项目经理赵兴岩,目前施工进度为基坑底板施工。
  二、事故概况及暴露主要问题
  2026年5月31日10时许,两名工人在项目A区负一层作业,由于地梁钢筋临时支撑失稳倾倒,导致2名作业工人被钢筋挤压受伤,其中1人经送医抢救无效死亡,另外1人受伤,无生命危险。事故暴露出施工单位落实企业主体责任不够到位,对现场危大工程施工监管不到位,监理单位未严格履行建设工程安全生产监理职责等问题。市住房城乡建设局对涉事企业涉嫌违法违规行为进行立案查处,并对企业安全生产条件进行动态核查。
  三、下一步工作要求
  (一)认清形势,压紧压实安全生产责任。今年以来,部分地方和行业领域安全事故多发频发,给人民群众生命财产造成重大损失,教训极为深刻。各镇街(园区),各有关单位(企业)要充分认识当前安全生产形势严峻性,切实增强责任感和紧迫感,坚持统筹发展和安全,坚持人民至上、生命至上,深刻汲取近期事故教训,按照上级部门的决策部署,切实加强组织领导,压紧压实属地监管责任和企业安全生产主体责任,确保思想到位、工作到位、措施到位、防范到位,坚决遏制较大事故、减少一般事故。
  (二)汲取教训,抓实抓细专项整治。各镇街(园区),各有关单位(企业)结合《关于开展2026年上半年建筑施工质量安全执法检查的通知》要求,再动员再部署,严格落实安全生产责任和管理制度,深入排查建筑施工整治安全风险隐患,紧盯起重设备、脚手架、基坑等危大工程“关键环节”监督管理、严格落实“逐企业、逐项目、逐设备”要求及“三宝、四口、五临边”防护措施,及时发现安全隐患,确保闭环处理。加强对动火作业、有限空间作业、吊装作业、高处作业等危险作业的安全监管,关注钢筋绑扎、模板支护、脚手架搭建等班组群体,做好班前警示教育,落实动火作业“三个一律”、有限空间“七个不准”、高处作业“五个必须”等要求。强化人员日常安全教育、现场防护与应急保障安全意识,层层压实各方安全生产主体责任,标本兼治补齐安全管理短板。
  (三)从严执法,强化警示震慑效应。各园区(镇街)根据近期上级部门工作要求,结合安全生产治本攻坚三年行动,持续推进重大事故隐患排查治理,督促所有在建房屋建筑及市政基础设施工程有关责任单位落实隐患整改及风险管控措施,发现整改不到位或拒不整改的,依法采取停工整顿、行政处罚等措施;发现企业降低施工现场安全生产条件或存在事故隐患逾期未整改的,开展建筑施工企业安全生产条件动态核查;发现相关严重违法违规行为的,及时提请市住房城乡建设局依法查处。

  东莞市住房和城乡建设局
             2026年6月4日   
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发表于 昨天 13:56 来自手机 | 显示全部楼层
难搞,本来就进度慢延迟了,会不会又延迟开通?
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发表于 昨天 18:43 | 显示全部楼层
丽江 发表于 2026-6-5 13:56
难搞,本来就进度慢延迟了,会不会又延迟开通?

莞1也发生过类似事故,最后依然按时通车,并且抢铁卡脖子已经让东莞2号线有了半年的空窗时间,继续拖延可能性只能来自抢铁
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发表于 昨天 22:37 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2026-6-5 18:43
莞1也发生过类似事故,最后依然按时通车,并且抢铁卡脖子已经让东莞2号线有了半年的空窗时间,继续拖延可 ...

莞1也发生的是什么事情?在那个站的?好想知道啊
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发表于 昨天 23:00 | 显示全部楼层
夏秋风 发表于 2026-6-5 22:37
莞1也发生的是什么事情?在那个站的?好想知道啊

大朗站,物体打击事故导致一名工人不幸身亡,当时停工了半个月左右
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