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[杭德线] 冲刺年底开通!这条市域铁路,全线电通

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冲刺年底开通!这条市域铁路,全线电通
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5月30日,杭州至德清市域铁路(以下简称“杭德市域铁路”)全线环网及14座变电所一次送电成功。整个送电过程平稳顺畅,供电系统稳定可靠,带电设备运行正常,各项指标参数均达到了设计和施工规范要求。至此,该工程实现全线“电通”,为后续接触网热滑及联调联试提供了先决条件和动力保障。
“电通”是城市轨道交通建设的重要里程碑节点,意味着动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。为确保本次送电任务圆满完成,项目部成立送电领导小组,优化送电方案,多次召开送电专题推进会,明确责任分工。送电前,项目部严格开展专项安全交底,围绕操作流程、风险防控、应急处置等内容进行专项培训,筑牢安全施工防线;同时组织专业技术力量,对送电区域各类设备开展拉网式排查,逐项校验参数、消除隐患,确保设备状态达标。
送电期间,党员先锋队冲锋在前、勇挑重担,全程驻守现场统筹协调、紧盯关键工序;青年突击队连续奋战,以饱满状态投入操作监护、数据记录、现场巡检等工作。全体作业人员严守作业规程,操作精准有序,最终顺利完成送电任务,用实干践行责任担当。
杭德市域铁路

杭德市域铁路,是连接杭州市余杭区和湖州市德清县的轨道交通工程,是浙江省重点项目。起自杭州市余杭区仁和北站,一路向北延伸,终止于德清高铁站。线路全长约25.6公里,其中德清境内24.6公里、余杭境内1公里,设计时速120公里;线路分高架、地下两种方式敷设。全线设9座车站,分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。 项目建成后与杭州地铁10号线贯通运营,预计2026年年底建成开通运营。杭德市域铁路项目是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域(郊)铁路项目之一,是落实长三角一体化发展战略,支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线,也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线,同时也是推进“接沪融杭”、湖杭一体化等国家和省市发展战略的旗舰工程,项目于2022年1月开工建设。线路开通运营后,将串联八字桥、下渚湖重点规划区域、地信小镇区域,进一步完善杭州都市圈轨道交通网络,有效缓解杭德两地交通压力,将极大促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展,实现经济、产业等多方面的全新升级,拉动周边区域的协同发展,对打造“轨道上的长三角”具有重要意义。杭德市域铁路预计今年底建成通车。通车后,将有力推动德清进一步融入杭州都市圈,助力长三角一体化发展战略向纵深推进,促进沿线区域协同发展,实现经济、产业等多维度升级。
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