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[高速铁路] 即将联调联试!这条高铁,冲刺今年7月开通运营

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即将联调联试!这条高铁,冲刺今年7月开通运营
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在西渝高铁西安至安康段(以下简称“西康高铁”)安康西站作业现场,随着道岔钢轨闪光焊机完成全线最后一组道岔接头的闪光焊接任务,标志着西康高铁轨道施工取得关键进展,为后续联调联试及按期建成通车奠定了坚实基础。自2025年11月9日启动首组道岔焊接以来,项目部历时四个多月,累计完成60组道岔、840个接头的闪光焊接任务。面对道岔结构复杂、焊接精度要求高等挑战,项目部始终坚持高标准、严要求,引入YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊机等先进设备,采用恒位移闪光焊接技术,将钢轨消耗量波动控制在±1毫米以内,确保了道岔几何尺寸的高精度匹配。在施工组织过程中,项目部严格执行“焊前除锈—对位夹轨—焊接推凸—焊后正火—精细打磨—超声波探伤”全流程标准化作业,经中国铁路西安局集团有限公司介入组与项目探伤工联合检查,所有焊缝内部质量均为“零缺陷”。西康高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,建成后,西安至安康通行时间将缩短至1小时以内。此次全线道岔闪光焊接任务的圆满完成,为轨道结构和后续高铁安全平稳运行提供了可靠保障。
西安至安康高铁
西安至安康高速铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计速度为350公里/小时。线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站。全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木(越行)、安康西6座车站。项目预计2026年7月30日建成通车。西康高铁建成通车后,西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平,对助力乡村振兴、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
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