疯狂补短板，一个“超级枢纽”城市来了

wwfsz69 · 发表于 6-17 14:28:04

江岸行发表于 2025-6-17 14:20
如果清河都能算，那深圳西站改造一下也行。
一个城市，内部肯定不能按区来规划高铁站等重大交通设施。如 ...

关键还有一点，南山区有前海总部基地，后海总部基地，深圳湾超级总部基地，留仙洞总部基地，还有南山科技园，写字楼的规模应该是全市第一吧，GDP和上市公司数量也是全市第一，现在深圳北站不能扩容，要新建造一个高铁主站，最合适的当然是非南山区莫属了

didawobo · 发表于 6-17 14:32:03

现在没有必要再讨论西丽站需不需要建了，已经开工的项目，再讨论下去也没啥意义，难道还有人能按西丽枢纽建设的暂停键？

jtzxcll · 发表于 6-17 14:33:08

didawobo 发表于 2025-6-17 14:22
那你觉得深圳的市区应该是哪呢？传统意义上的市区应该是指一个城市的政治中心、商业中心、商务中心、文 ...

你先回答我北站算不算市区？告诉我

jtzxcll · 发表于 6-17 14:34:26

wwfsz69 发表于 2025-6-17 14:22
北站是05年开始规划，07年开始动工建设，在那时候北站确实不算市区，算郊区来的，那时候特区还没扩容，北 ...

那你也是承认北站现在算市区吧，不光算市区，还是人口密集到南山辖区不到一公里距离的市区，有没有问题？

jtzxcll · 发表于 6-17 14:36:08

didawobo 发表于 2025-6-17 14:32
现在没有必要再讨论西丽站需不需要建了，已经开工的项目，再讨论下去也没啥意义，难道还有人能按西丽枢纽建 ...

建了就建了，的确不能按下暂停键。但是建了就一定对的逻辑无法认同。

didawobo · 发表于 6-17 14:40:15

本帖最后由 didawobo 于 2025-6-17 14:47 编辑

jtzxcll 发表于 2025-6-17 14:34
那你也是承认北站现在算市区吧，不光算市区，还是人口密集到南山辖区不到一公里距离的市区，有没有问题？ ...

那是你的标准，其实北站离南山城区的中心地带很远的，晚上打出租车需要大约80至100元左右。有次晚上11点多从北站打出租车到高新区的金证科技大楼，就花了80多。

jtzxcll · 发表于 6-17 14:44:01

didawobo 发表于 2025-6-17 14:40
那是你的标准，其实北站离南山城区的中心地带很远的，晚上打出租车需要大约80至100元左右。 ...

那也不一定放在西丽啊，并不是说南山不配有高铁站，而是离北站实在太近了。

didawobo · 发表于 6-17 14:54:23

jtzxcll 发表于 2025-6-17 14:44
那也不一定放在西丽啊，并不是说南山不配有高铁站，而是离北站实在太近了。 ...

北站到南山城区的中心地带距离一点都不近，就拿北站到南山的中心南山区政府的距离来说，大约有20公里，比到宝安机场的距离还远一点点。

至于放在西丽，那也是没办法的事，除了西丽之外，南山也没有其他更合适的地方了。

wwfsz69 · 发表于 6-17 15:02:42

jtzxcll 发表于 2025-6-17 14:44
那也不一定放在西丽啊，并不是说南山不配有高铁站，而是离北站实在太近了。 ...

其实还好了，深圳北站到西丽站的直线距离约10公里，广州到广州东站的直线公里只有7公里，北京到北京南的直线距离约6公里，北京到北京西的直线距离约7公里，关键是北京和广州的面积比深圳大了很多

yhjxiaohao · 发表于 6-17 15:37:22

说西里和北站近的应该没出过门吧，有空去地图量量丰台三大站距离多少

didawobo · 发表于 6-18 06:53:41

建西丽高铁站的确是很有必要的，虽然各种阻力重重，但终究排除万难开始修建了，期待尽快建成。

金岗鼎 · 发表于 6-18 08:33:54

说西丽高铁站离北站近的，都是不过脑子的，大城市里面比这个近的东西南北站大把多例子

一般的东西南北站都是围绕住x中心的嘛，各站离中心原点距离也就3-5km。所以俩站离个10公里距离很正常，何况西丽与北站之间还隔着一座大山

Vektorim · 发表于 6-18 08:40:28

深圳东站和罗湖北站还地铁一站直达，只有3km左右呢

Vektorim · 发表于 6-18 08:42:53

jtzxcll 发表于 2025-6-17 14:44
那也不一定放在西丽啊，并不是说南山不配有高铁站，而是离北站实在太近了。 ...

起来重建是吧

坚韧内省 · 发表于 6-18 11:04:00

江岸行发表于 2025-6-12 10:06
拿得出手的，华为、比亚迪、大疆、迈瑞、华星光电这种，行业龙头，知名度高。
宝安在高端制造这块，跟光 ...

没办法，宝安划出去了龙华和光明两区，这两个区现在5000亿的GDP
而龙岗只划出去了坪山和大鹏，这两个区现在只有1000多亿的GDP
如果龙岗当年能够划出和龙华位置相当的坂田、布吉出去成立区，现在就不会和宝安比GDP了。

坚韧内省 · 发表于 6-18 11:07:45

江岸行发表于 2025-6-12 10:06
拿得出手的，华为、比亚迪、大疆、迈瑞、华星光电这种，行业龙头，知名度高。
宝安在高端制造这块，跟光 ...

宝安区的专精特新企业是全深圳各区中最多的，上市公司的数量也深圳各区中第二

坚韧内省 · 发表于 6-18 11:10:30

江岸行发表于 2025-6-17 13:52
北京海淀
上海浦东正在新建的上海东站也非常偏

北京海淀区有清河站，现在有不少高铁车次了，但是和北京西站、北京站和北京南站比规模较小。

pallas · 发表于 6-18 11:24:06

坚韧内省发表于 2025-6-18 11:04
没办法，宝安划出去了龙华和光明两区，这两个区现在5000亿的GDP
而龙岗只划出去了坪山和大鹏，这两个区现 ...

深圳发展轴就是一路向西。

didawobo · 发表于 6-18 11:34:07

pallas 发表于 2025-6-18 11:24
深圳发展轴就是一路向西。

现实已经无法改变

didawobo · 发表于 6-18 11:39:59

本帖最后由 didawobo 于 2025-6-18 11:54 编辑

坚韧内省发表于 2025-6-18 11:07
宝安区的专精特新企业是全深圳各区中最多的，上市公司的数量也深圳各区中第二 ...

网上数据，截至2025年4月，深圳各区A股上市公司数量分布为：

南山区--144 家、
宝安区--64家、
福田区--55家、
龙华区--37家、
龙岗区--36家、
光明区--30家、
罗湖区--26家、
坪山区--22家、
盐田区--4家、
大鹏区--2家‌。

其中南山区居首，占全市总量的34%。

‌截至2024年，深圳已累计培育国家级专精特新“小巨人”企业1025家，其中南山区国家级的专精特企业数量为310家，占全市约三成，数量居深圳各区第一。‌‌

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