港深西部铁路（洪水桥至前海）深圳段工程可行性研究项...

金岗鼎 · 发表于 6-9 13:37:01

再来坪州站看看电鸡围口？

didawobo · 发表于 6-9 14:01:54

本帖最后由 didawobo 于 2025-6-9 14:06 编辑

这条线路好像只到前海，又不到宝安，看不到坪洲的电鸡

didawobo · 发表于 6-9 14:05:35

不知道建好后票价是按香港标准还是按深圳标准

RandomHKguy · 发表于 6-9 14:20:48

didawobo 发表于 2025-6-9 14:05
不知道建好后票价是按香港标准还是按深圳标准

香港标准可以抢钱！

Bonjour · 发表于 6-9 15:13:55

金岗鼎发表于 2025-6-9 13:37
再来坪州站看看电鸡围口？

电鸡又不是只有西乡才有，挨着关口的几个街道不都是疯狂电鸡城，西起西乡东到布吉

新征程勇当尖兵 · 发表于 6-9 16:09:22

didawobo 发表于 2025-6-9 14:05
不知道建好后票价是按香港标准还是按深圳标准

诶，我也好奇这个。另外还有通关免检以及安检实施也是

金岗鼎 · 发表于 6-9 17:08:55

didawobo 发表于 2025-6-9 14:01
这条线路好像只到前海，又不到宝安，看不到坪洲的电鸡

前海湾可以转啊，几条线的枢纽嘛

Vektorim · 发表于 6-9 18:40:57

didawobo 发表于 2025-6-9 14:05
不知道建好后票价是按香港标准还是按深圳标准

当然是香港标准，要是按深圳标准早就分流走东铁线了

Vektorim · 发表于 6-9 18:41:46

Bonjour 发表于 2025-6-9 15:13
电鸡又不是只有西乡才有，挨着关口的几个街道不都是疯狂电鸡城，西起西乡东到布吉

...

有深港东部城际，在布吉设站，坪洲那里有穗深

RandomHKguy · 发表于 6-9 21:08:29

Vektorim 发表于 2025-6-9 18:40
当然是香港标准，要是按深圳标准早就分流走东铁线了

我怀疑新铁路不容许乘客往返深圳湾口岸和前海湾口岸，是一条香港作为主体的铁路，港深跨境部份除外

参考罗湖站去大学站收费，前海去洪水桥可以收三十多块

zimindaada · 发表于 6-10 01:51:56

snihty 发表于 2025-6-8 19:18
时速120以上一般都用直流电了

反了吧，高速用交流的吧

zimindaada · 发表于 6-10 01:54:01

RandomHKguy 发表于 2025-6-9 21:08
我怀疑新铁路不容许乘客往返深圳湾口岸和前海湾口岸，是一条香港作为主体的铁路，港深跨境部份除外

参考 ...

感觉深圳湾口岸站可能直接会设在深圳湾口岸港方管区里面，海关口岸用原有的深圳湾口岸的

snihty · 发表于 6-10 03:25:58

本帖最后由 snihty 于 2025-6-10 03:30 编辑

zimindaada 发表于 2025-6-10 01:51
反了吧，高速用交流的吧

对，我认真查了下，珠三角常见的crh6型是交流供电，牵引力（列车行进动力）也是交流。

米克罗 · 发表于 6-10 05:45:26

本帖最后由米克罗于 2025-6-10 05:54 编辑

zimindaada 发表于 2025-6-10 01:54
感觉深圳湾口岸站可能直接会设在深圳湾口岸港方管区里面，海关口岸用原有的深圳湾口岸的 ...

说是设站在口岸的西南部分，可能就是客货车通道那里，那这样部分设施要迁移，深圳湾口岸也得围蔽一部分，可能有个地下通道引入港方口岸？也和上面的朋友一样，很好奇边检海关安排，是利用既有设施还是像福田口岸和皇岗口岸一样，专门在铁路站点设一个小的边检海关，否则如果利用既有设施，入境出境的人怎么再利用这个铁路呢，难道是利用不同层做往返或者干脆分两边两个站台？还是像以前直通车一样，每个站都有海关边检功能？如果是后者，那正好也契合前海口岸的安排，不过感觉会是新模式

江岸行 · 发表于 6-10 06:45:27

zimindaada 发表于 2025-6-10 01:54
感觉深圳湾口岸站可能直接会设在深圳湾口岸港方管区里面，海关口岸用原有的深圳湾口岸的 ...

不用感觉，这样设置才节省空间和人力

RandomHKguy · 发表于 6-10 09:38:59

米克罗发表于 2025-6-10 05:45
说是设站在口岸的西南部分，可能就是客货车通道那里，那这样部分设施要迁移，深圳湾口岸也得围蔽一部分， ...

应该深圳湾和前海湾都有口岸和安检，然后所有站台和列车空间是香港境内范围；反而只来往洪水桥和流浮山就跟一般港铁乘车一样无须安检

Vektorim · 发表于 6-10 10:10:19

RandomHKguy 发表于 2025-6-10 09:38
应该深圳湾和前海湾都有口岸和安检，然后所有站台和列车空间是香港境内范围；反而只来往洪水桥和流浮山就 ...

深圳段应该会是一地两检的模式吧，那这么说深圳段不能多设站了，要不然口岸暴多管理不上来，而且前海站有穗深城际到机场，这也就是深港西部城际暂不建设机场段的深层原因

金岗鼎 · 发表于 6-10 11:01:13

Vektorim 发表于 2025-6-10 10:10
深圳段应该会是一地两检的模式吧，那这么说深圳段不能多设站了，要不然口岸暴多管理不上来，而且前海站有 ...

口岸暴多？就像城际车站不显示在12306的同城车站里面类似的困挠？

一站一个口岸，都只是方便了港人，于渔村来说，基本失去了内部交通功能（前海湾--深圳湾），搭个车要进关，到达了出个站还要出关，算了吧，┓(;´_｀)┏{

tom · 发表于 6-10 13:33:27

金岗鼎发表于 2025-6-10 11:01
口岸暴多？就像城际车站不显示在12306的同城车站里面类似的困挠？

一站一个口岸，都只是方便了 ...

没事，等到2047年就可以拆除检查站了。

didawobo · 发表于 6-10 20:46:51

2047？不一定了。

最高领导说了，一国两制这么好的制度，没理由改变，可以长期不变。

港深西部铁路（洪水桥至前海）深圳段工程可行性研究项...

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[规划中] 港深西部铁路（洪水桥至前海）深圳段工程可行性研究项...