年中开通！乌鲁木齐地铁2号线，首列车顺利交付

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年中开通！乌鲁木齐地铁2号线，首列车顺利交付
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3月8日，乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程北段迎来重要里程碑时刻——采用“北京设计+河北制造”模式打造的首列车正式交付，6辆编组列车运抵乌鲁木齐。京津冀高端轨道交通装备成功扎根丝绸之路经济带核心区中心城市。乌鲁木齐轨道交通2号线列车采用6辆编组A型车，由京车保定智能制造基地生产，最高运行速度80公里/小时，支持自动驾驶、无人自动折返、限制人工驾驶等多种运行模式。列车核心系统内置智能感知模块，列车TCN采用总线方式和冗余结构，同时具备在线故障上传分析功能，并配备车载防火墙、弓网检测、走行部在线监测等系统，全方位筑牢行车安全防线。
京车保定智能制造基地位于河北保定市，距离乌鲁木齐全程近3000公里，此次运输交付刷新了该基地迄今为止最远里程的整车交付纪录。    随着首列车的交付，乌市轨道交通2号线项目建设进入车辆调试与系统联调关键阶段。下一步，项目相关单位将开展车辆静态、动态调试及供电、轨道、信号等系统联调联试工作，严格把控安全质量关，加快推进后续建设任务，力争按期高质量实现北段通车初期运营，为市民提供更加高效、便捷、绿色的公共交通服务，为乌鲁木齐经济社会高质量发展提供有力支撑。
乌鲁木齐地铁2号线
乌鲁木齐地铁2号线是一条沿乌鲁木齐市南北方向发展的主轴轨道交通骨架线路，南起延安路站，终止于机场东站，规划线路全长44.4公里，共设车站26座。其中一期工程全线分两期建设，一期工程为延安路至华山街段，线路全长19.34公里；二期工程，为华山街站至五一十连站，线路全长25.1公里。2号线一期工程南起延安路站，北至华山街站，经过天山区、沙依巴克区、经开区（头屯河区）三个行政区， 全长19.35千米，均为地下线；共设置16座车站，采用A型车4动2拖6辆编组电动客车，设计最高运行速度80千米/小时，是乌鲁木齐城市主轴方向L型的骨干线路。 项目于2015年11月11日动工建设，2023年一期北段主体工程完工。其中，2号线一期工程北段为南门站至华山街站，共设车站10座。2号线一期北段（华山街站-南门站）预计2026年6月底开通运营。
乌鲁木齐轨道交通2号线作为贯穿乌鲁木齐南北的核心交通动脉，建成开通运营后，将与地铁1号线一起打通乌鲁木齐市南北两端，衔接高铁、机场等枢纽，提升换乘便捷度，有效疏解城市南北向交通压力、改善市民出行体验，为市民打造高效、便捷、绿色的公共交通新选择，助力城市交通格局升级。同时，带动沿线商圈与产业发展，助力老城区焕新和新城区开发，促进区域资源整合，将进一步优化城市空间布局，为区域经济高质量发展注入新动力。