17号线和25号线2期开通之后，罗湖北会不会变得更重要？

Lig

为了方便深圳上班惠州住的人，14号线现在的情况是：
大站快车，从沙田出发，列车仅停靠锦龙（写字楼多）、大运、布吉、黄木岗、岗厦北（有没有可能会加罗湖北）。
16号线太偏，所以没有坪山围。
如果17号线和25号线2期开通，那么罗湖北会不会变得更重要？
题外话：
25号线二期开通之后，石凹地铁站附近工业园区的一个员工，乘坐25号线，在罗湖北换乘14号线，然后一直坐到沙田，然后乘车到同一家公司的惠州厂区参加篮球比赛。

左岸469

住在附近的肯定感觉重要
不在附近的不会这么想~~~~~~~~~~~~

金岗鼎

罗湖北难道不是要等深汕高铁开通后，才有可能变得更重要一些些嘛，跟14号线不太强相关吧？

左岸469

金岗鼎 发表于 2026-3-3 17:21
罗湖北难道不是要等深汕高铁开通后，才有可能变得更重要一些些嘛，跟14号线不太强相关吧？ ...

17 换乘14罗湖北  春运期间 深圳火车站就就一个罗湖站 还是有点吃力
17开通能缓解极端客流的 深圳火车站春运

Vektorim

对于lz而言：
罗湖北站对于深圳市XXX（石凹地铁站）来说比较重要。25在罗湖北站转14到惠州厂区（惠州市XXX）。

是你的小飞鱼呀

左岸469 发表于 2026-3-3 17:26
17 换乘14罗湖北  春运期间 深圳火车站就就一个罗湖站 还是有点吃力
17开通能缓解极端客流的 深圳火车站 ...

9号线人民南的客流始终都少于1号线 他们不坐9号线的理由就是出站口到地铁站要抬箱子爬楼梯 深圳地铁也不引导人民南 客流就全到1号线了