广州地铁4号线“二次”提运能，行车间隔缩至2分20秒

塞翁364

        记者从广州地铁了解到，自10月8日起，四号线在工作日再添4列车上线运行，共计上线48列车，最小行车间隔压缩至2分20秒。

       

        此次加车将进一步提升了四号线高峰时段的客流运输能力，恰逢第130届广交会开幕之际，运力提升也将为广交会期间的运输保障增添助力。

        今年以来，四号线先后实现了两次加车增能，最小行车间隔从年初的2分44秒进一步压缩至2分20秒，最大上线列车数也从40列逐步增至48列。作为广州南沙区的主要通勤线路之一，地铁四号线承担着连接广州市中心与南沙区的重要功能，客流需求日益增大。

        自今年9月以来，伴随着广州市各大高校、中小学校的全面开学，广州地铁四号线的客流进一步攀升。据统计，截至9月30日，四号线9月份工作日的日均客流达43万人次，同比去年9月份增长了4.4%，已恢复至2019年同期客流水平的96.6%。

        针对上述情况，通过不断优化车辆检修工艺及调试流程，广州地铁四号线在工作日增加投放4列车，最大上线列车数达到48列，最小行车间隔压缩至2分20秒，这也是今年内四号线第二次加车提升运力。

        据测算，加车后的四号线在工作日期间运能总提升为14%，最大满载率下降约10%，这对于缓解四号线高峰期的通勤压力，更好地满足广大市民的出行需求具有重要意义。

gzhmfbl

四号线延伸线（南沙客运站延伸到灵山岛,18号线在灵山岛设站换乘），取消15号线 ...

jiean

感觉有15号线，3号线分流，万胜围和车陂南才能缓解。。。换乘太可怕了

yuphohung

这是短线的行车间隔吧，长线新造到南沙客运港之间有这么短的间隔吗