全线贯通！北京地铁22号线(平谷线)，冲刺年内开通

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全线贯通！北京地铁22号线(平谷线)，冲刺年内开通
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近日，北京地铁22号线（平谷线）10标项目北关站～运河商务区站盾构区间左线顺利抵达接收端，至此，22号线（平谷线）北关站～运河商务区站区间顺利实现双线贯通目标，标志着平谷线全线盾构掘进任务圆满完成。本次贯通的北关站～运河商务区站区间全长3.4公里，地处北京城市副中心核心区，施工难度大、风险高。区间隧道全程穿越全断面砂层，需下穿北运河主河道及河堤、运营中的北关隧道（与隧道底部最小净距仅6.13米，需精准切削11根边桩），侧穿北关闸、滨河北路桥等重要构筑物，周边环境复杂，沉降控制要求严苛。同时，作为平谷线最后始发的盾构区间，还面临铺轨工期紧张、前期手续繁杂等多重压力。面对挑战，项目团队在技术上，组织专家开展施工适应性研讨，针对性优化盾构刀具材质、掘进参数，升级脱壳接收工艺，制定重大风险应急管控预案，筑牢技术安全防线；在管理上，推行“日调度、周复盘”机制，高效完成资源配置、安全验收等全流程工作，保障施工有序推进。通过技术与管理的双轮驱动，最终实现盾构机精准贯通，圆满完成区间施工任务。北关站～运河商务区站区间的双线贯通，为平谷线后续铺轨作业全面开展创造了有利条件，也为全线如期通车奠定了坚实基础。另外，1月21日，2026年北京全市交通工作会议召开。记者从北京市交通委获悉，北京今年拟开通北京轨道交通22号线（红庙站-平谷站）。
北京地铁22号线（平谷线）

北京轨道交通22号线，又称北京地铁平谷线，是北京市和河北省廊坊市境内在建的一条市域快速轨道交通线路，是落实京津冀协同发展战略，打造“轨道上的京津冀”标志性示范线路的重大工程，也是京冀首条首条跨省域的城市轨道交通线路。线路西起朝阳区东大桥站，东至平谷区平谷站，途经北京市朝阳区、通州区、河北省廊坊市下辖三河市、北京市平谷区等地区，串联了北京商务中心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.82公里，其中地下段约54.52公里、地面及高架线约27.3公里，共设22站(含新增的国农港站)，设计速度为地下段120千米/小时、地上段160千米/小时。
线路分为北京段和河北段。其中——
北京段线路长约50.26km，共设17站（地下站14座、高架站2座），分别为东大桥站、金台夕照站、红庙站、慈云寺桥站、甘露园站、定福庄站、管庄站、永顺站、通州北关站、运河商务区站、副中心站、政务中心站、政务中心东站、马坊站、马昌营站、国农港站、平谷站。北京地铁22号线（平谷线）河北段示意图河北段全长约31.56公里，共设车站5座（地下站4座、高架站1座），分别为燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站，齐心庄站1座地上车站。全线21座车站中，换乘站共12座，开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。轨道交通22号线（平谷线）是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路，将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。线路建成通车后，三河燕郊将接入北京城市轨道交通线网，北京城市副中心对北三县的辐射带动作用将进一步增强。从燕郊到城市副中心将实现最快9分钟通达，到CBD地区（东大桥站）最短时间约为32分钟，平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟。北京中心城区、副中心、三河市和平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对促进通州区与北三县（廊坊市下辖的三河市、大厂县及香河县）一体化高质量发展，带动区域经济振兴和改善民生都具有重要意义。