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[5号线] 南宁地铁5号线03标邕宾立交站车站主体及附属结构单位(...

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发表于 2021-10-8 09:45:42 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式

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        金秋在秋风里擂起收获的鼓点,岁月在奋斗中阔步前行。9月28日,南宁轨道交通5号线03标邕宾立交站车站主体及附属结构单位(子单位)工程顺利通过,标志着5号线03标车站主体及附属结构单位(子单位)工程正式验收全部完成,也标志着5号线03标土建结构工程取得了阶段性胜利,为南宁市轨道交通5号线今年开通试运营奠定坚实基础。

        南宁地铁5号线03标邕宾立交站车站主体及附属结构单位(...

        金秋在秋风里擂起收获的鼓点,岁月在奋斗中阔步前行。9月28日,南宁轨道交通5号线03标邕宾立交站车站主体及附属结构单位(子单位)工程顺利通过,标志着5号线03标车站主体及附属结构单位(子单位)工程正式验收全部完成,也标志着5号线03标土建结构工程取得了阶段性胜利,为南宁市轨道交通5号线今年开通试运营奠定坚实基础。

        面对重重难题,建设分公司土建一部带领施工项目团队勇于担当,积极作为,坚持“四化一绿”建设理念,始终以“精益求精,打造百年精品地铁”为工作目标。项目先后克服了“下软上硬”软土地层盾构掘进施工、盾构超浅覆土下穿河流施工、盾构近距离侧穿既有运营双线铁路特大桥、盾构盾构长区段近距离并行下穿老旧暗涵施工、深大车站基坑紧临景观河流水系偏压施工等重大施工难题。

        面对重重难题,建设分公司土建一部带领施工项目团队勇于担当,积极作为,坚持“四化一绿”建设理念,始终以“精益求精,打造百年精品地铁”为工作目标。项目先后克服了“下软上硬”软土地层盾构掘进施工、盾构超浅覆土下穿河流施工、盾构近距离侧穿既有运营双线铁路特大桥、盾构盾构长区段近距离并行下穿老旧暗涵施工、深大车站基坑紧临景观河流水系偏压施工等重大施工难题。

        在攻坚克难中,项目形成了28项省级工法、34项专利授权、43篇论文;荣获省级优质结构奖4项,市级优质结构奖4项、国家级QC成果8项,省级QC成果9项,省级安全文明工地4个,省级绿色示范工地4个,全国BIM技术大赛银奖等科技荣誉15项。
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