晓庄站~吉祥庵站盾构区间左线盾构机顺利始发

地铁建设

[color=rgba(0, 0, 0, 0.3)]雷强 臧小盟 [url=]中铁三局华东微视[/url]

10月1日20时，华东公司南京地铁1号线北延项目晓庄站~吉祥庵站盾构区间左线盾构机顺利始发，这是项目最后一台盾构机始发，标志着项目隧道工程进入了最后的冲刺阶段。

南京地铁1号线北延晓庄站~吉祥庵站盾构区间左线盾构区间全长784.609m，平面最小曲线半径为600m，最大坡度为-20‰，线路从晓庄站北端头出发沿和燕路一路向北，由路东侧拐向中路，依次下穿快速化在建高架桥、过街通道及市政隧道敞开段后抵达吉祥庵站，区间主要穿越全断面粉质黏土层及粉质黏土层与强风化砂岩层复合地层。

区间左线盾构机自2021年9月10日下井，项目部通过倒排始发节点工期、统筹协调、紧凑工序，加强了人员配置，24小时不间断施工，仅用两周时间完成了左线盾构拼装调试暨达到始发验收条件，确保了本标段最后一台盾构的始发节点，为年底实现晓~吉区间双线贯通奠定了坚实基础，同时也为祖国72周年生日献上贺礼。

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为祖国72生日献礼