铺轨完工！这条高铁，冲刺年内开通

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铺轨完工！这条高铁，冲刺年内开通
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2月12日，在南珠高铁古竹冲大桥铺轨施工现场，伴随着最后一组钢轨稳稳落到无砟道床上，南宁至珠海高速铁路玉林北至岑溪东段（以下简称“南珠高铁玉岑段”）区间正线铺轨完成，项目预计今年年内具备通车条件。南珠高铁玉林北至岑溪东段沿线地形地貌复杂，桥隧比达84.4%，长钢轨运输和铺设多次跨越既有铁路、公路。为安全高效推进铺轨施工，广西南玉铁路有限公司、南宁铁路工程建设指挥部联合参建单位中铁二局科学制定长钢轨运输及铺轨施工方案，克服邻近既有线和营业线施工安全压力大等诸多困难，投入本邻双线铺轨机等机械设备，借助信息化调度中心，实时传输前线动态、科学调度作业布局、自动判断施工风险并发出预警，实现项目管理的智能化、信息化、专业化，提升了轨道铺设的速度和质量，确保工程施工安全。南珠高铁玉林北至岑溪东段正线铺轨贯通后，各参建单位将加速推进站线道岔铺设、无缝焊轨和轨道精调，并开展线路静态验收工作，为联调联试做好准备。截至目前，该项目路基、桥梁、隧道等工程已全部完成，新建容县南、岑溪东两座站房主体混凝土结构完成100%，已进入装修阶段，全力冲刺今年内通车目标。
南珠高铁玉林至岑溪段
南珠高铁玉岑段，即南宁至珠海高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段（含玉林北至岑溪东段、岑溪东至桂粤省界段），为南珠高铁南玉段的延伸，是广西壮族自治区境内玉林市至梧州岑溪市的高速铁路，是广西主导投资建设、自治区层面统筹推进的重大项目，也是广西全面融入粤港澳大湾区而主导投资建设的交通枢纽项目。项目自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，线路长约110.309公里，共设玉林北站、容县南站、岑溪东站3个车站。其中玉林北站为南玉铁路已建车站，容县南站、岑溪东站2个为新建车站。设计速度350公里/小时。项目计划2026年开通运营。项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，进一步完善区域综合交通体系，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、服务国家对外开放和区域合作具有重要意义。