武汉13号线的建议

澜沧汉江

wuhan29 发表于 2025-3-6 22:23
徐家棚1公里都能换，500米不行吗？13号线汉口火车站北换乘12号线，菱角湖万达换乘2和3，取水楼换乘7，六渡 ...

徐家棚也不会有人7换8啊，本来就是57换或者58换，我就假设梅林10-11-12换乘，那也是10换11/12，11/12去换10，不会有人在梅林11换12啊，看起来徐家棚梅林换乘长实际上长换乘根本不存在服务人群，而且范湖换乘的人都是去火车站为主，哪个为了去火车站走500米的，这换乘完全没意义，还不如单独设一站服务菱角湖居民
我再说个观点，商业区-香港路这个范围内3跟7就是一条线，跟7换了就是跟3换了，商务区的3/7十字换乘看起来很好实际上只有三向，不如10和走建设大道3的换乘

upendi

澜沧汉江 发表于 2025-3-7 00:35
徐家棚也不会有人7换8啊，本来就是57换或者58换，我就假设梅林10-11-12换乘，那也是10换11/12，11/12去换1 ...

其实还是不少的……

cyberlcl

dtz2023 发表于 2025-3-6 21:19
滚回你老家吧，你们外地人有啥资格对武汉本市的事指手画脚的，搞不好连个武汉的户口都没 ...

对啊，外地来的外地人书记市长有啥资格对武汉的事情指手画脚？有本事你去让他们滚回老家啊？脑壳不清白。。

whblue889

转换一个思路，13号线再修一些支线能否解决问题。
武汉地铁就是支线修少了，比如说，沿着南三环方向修一个支线汇入一条主线，独立运行或者搞成人字形线路均可。武汉地铁至今连一条人字形或者双人字形的线路都没有

motianzu2008

whblue889 发表于 2025-3-7 10:38
转换一个思路，13号线再修一些支线能否解决问题。
武汉地铁就是支线修少了，比如说，沿着南三环方向修一个 ...

运营落后加钱不够，其实最合适的方案是市中心的换乘站全部保留，但是开越行，一班车停1357，一班车停2468

whblue889

其实武汉目前地铁的一些遗憾用一些支线就能够解决问题，支线大量的车用于在支线本线上来回拉风箱，少量的车用来跨线进入本线，公用指挥中心和停车场就行了。
5号线规划了支线不知道哪一年可以用上
12号线青菱可以拉一条支线串联7，8，2，19的，还有未来的13和9号线

越行的成本太高，不如标准的速度主要功能实现的最优线路加一些补充和喂给的支线这种方案更具经济型。毕竟线路最短最顺直速度越快的，运行成本也越低。

xiaojunzi

wuhan29 发表于 2025-3-6 19:08
13号线菱角湖的站位应该在菱角湖万达或者中心书城那个地方，如果有魄力点，可以直接挖到范湖站和2号3号线 ...

你这个可能性太低了，拆迁量太大，要我说真有钱与其13这里设个站挖去换3，不如12何家垅搞拆迁挖个通道去换2，这样面子上环线好歹还多一条能换乘的线，拆迁量可能还不如范湖菱角湖这两站挖通道

xiaojunzi

a1a1101 发表于 2025-3-6 23:03
其实徐家棚没有一公里，站内通道只有大概四百多米的样子，走起来长是因为空间距离比较长，5换7走完通道还 ...

关键是不能在轨道底下挖换乘通道，这个是12何家垅和2小鬼山站官方多次提及的。你要在菱角湖挖也是拆一大片。还是那句话，真有这钱不如给12，好歹环线面子上也该多换乘线路

xiaojunzi

要我说之前一段时间传的江滩方案目前来看还算合理的，就是不换5和8，中山大道站估计是六渡桥，能换6的话其实很好。至于江滩方案大夹街站，感觉离六渡桥挺近，不如把这一站改给司门口换5。实在穿南湖换不了8算了，8去光谷还是有2和11。至于楼上几位吵来吵去，首先这个13注定会是快线，但最终敲定江滩很大概率有较高影响力，你就看砍了一堆站但最后还把武昌的站给挪到汉口然后在汉口搞站站乐。站点确实砍了，但从结果来看还是快不起来。当然现在13还在讨论比选方案，不到公示那天怎么设站都不确定

1186321128

xiaojunzi 发表于 2025-3-7 15:53
要我说之前一段时间传的江滩方案目前来看还算合理的，就是不换5和8，中山大道站估计是六渡桥，能换6的话其 ...

确定有大夹街站？

武汉土著

cyberlcl 发表于 2025-3-6 20:25
外码？？是的，省市书记市长都是外码，武汉的排名靠前的企业家都是外码，你们土著这么牛比咋没有一个本地 ...

书记与你有关系吗？武汉的地铁就是在你所指的外来ld的带领下 市中心地铁密度碾压你所说的的光谷 想过原因吗？有本事去地铁多的地段买房 没本事就回老家别来丢人现眼

xiaojunzi

1186321128 发表于 2025-3-7 16:08
确定有大夹街站？

这是之前流传的某一个版本，据传是江滩的杰作。我认为这一站应该不会有，离六渡桥和汉江太近。要是真留了这一站然后还把司门口换5砍了那才是大笑话

cyberlcl

武汉土著 发表于 2025-3-7 16:24
书记与你有关系吗？武汉的地铁就是在你所指的外来ld的带领下 市中心地铁密度碾压你所说的的光谷 想过原因 ...

戳中痛处？恼羞成怒？狗急跳墙？

武汉土著

cyberlcl 发表于 2025-3-7 21:18
戳中痛处？恼羞成怒？狗急跳墙？

你开心就好 但凡有点能力都不会来这里发泄戾气

cyberlcl

武汉土著 发表于 2025-3-8 15:22
你开心就好 但凡有点能力都不会来这里发泄戾气

搞笑，你这种井底之蛙还配谈能力？

1186321128

xiaojunzi 发表于 2025-3-7 16:24
这是之前流传的某一个版本，据传是江滩的杰作。我认为这一站应该不会有，离六渡桥和汉江太近。要是真留了 ...

线路基本上应该是沿着友谊南路方向走吧，拆迁量少。如果安排在友谊南路和大夹街交叉口，而不是在中山大道和六渡桥站相交换乘，确实逻辑上有些说不通

whblue889

按照目前这个经济塌陷速度，估计是没有大规模的第五期了。最大可能性是连接新高铁站的几条刚需线路要确保，其他的线路估计就够呛了。
目前阶段应该盘活存量，普速铁路外迁，然后将长江大桥和武昌火车站站搞活。葛店南光谷东南湖东武昌站汉阳火车站汉口站后续的后湖站金银潭站都是现成的，可以直通天河机场的。
不要再新铺摊子了，一个12号线不知道要延期多久，上一个烂尾地铁11号线是修了8年的。

武汉土著

cyberlcl 发表于 2025-3-8 22:53
搞笑，你这种井底之蛙还配谈能力？

鼠目寸光 一叶障目的loser 连个地铁盘都买不起还在这里喷

火车叨位去

xiaojunzi 发表于 2025-3-7 15:53
要我说之前一段时间传的江滩方案目前来看还算合理的，就是不换5和8，中山大道站估计是六渡桥，能换6的话其 ...

省里方案砍了几个江汉的站，市里方案就砍武昌洪山的，也算是有一定合理性吧

火车叨位去

whblue889 发表于 2025-3-10 12:03
按照目前这个经济塌陷速度，估计是没有大规模的第五期了。最大可能性是连接新高铁站的几条刚需线路要确保， ...

不摊新大饼怎么能给贴吧微博的键盘侠们持续提供素材，满足攀比引战的需求呢。没有那个命却得了病，想当一哥却没有那个规划水平，没有那个建设规模，到处引战对决，最后自讨没趣，自怨自艾。说不定就当个三流城市也是个好事？