深惠城际可能延期至2027年

Bonjour · 发表于 1-8 16:41:22

会缺席永不迟到发表于 2025-1-8 14:52
28年可以开通就烧高香吧，按照抢铁的尿性就怕再拖10年都开通不了，然后还可以以这个理由卡21号线提高谈判 ...

五和西开不了，深惠废了半截了，就只能从龙岗到坂田、没多大意义

会缺席永不迟到 · 发表于 1-8 17:29:22

Bonjour 发表于 2025-1-8 16:41
五和西开不了，深惠废了半截了，就只能从龙岗到坂田、没多大意义

是的，深大跨线车能有多少，乐观估计半小时一趟吧

Bonjour · 发表于 1-8 17:30:20

会缺席永不迟到发表于 2025-1-8 17:29
是的，深大跨线车能有多少，乐观估计半小时一趟吧

主要是到不了前海、龙华坂田也指望着深惠去科技园前海了

骨灰拌饭1 · 发表于 1-8 17:48:46

深惠西会像13号线的命运？

QQ_A4CDD4 · 发表于 1-8 18:19:15

Bonjour 发表于 2025-1-8 17:30
主要是到不了前海、龙华坂田也指望着深惠去科技园前海了

...

我平湖人民更需要深惠，刚好不近不远，10转5谁坐谁知道，主打一个不吭声。。。

Bonjour · 发表于 1-8 19:17:09

QQ_A4CDD4 发表于 2025-1-8 18:19
我平湖人民更需要深惠，刚好不近不远，10转5谁坐谁知道，主打一个不吭声。。。 ...

哈哈哈，龙华坂田平湖都靠深惠了

左岸469 · 发表于 1-8 21:40:57

QQ_A4CDD4 发表于 2025-1-8 18:19
我平湖人民更需要深惠，刚好不近不远，10转5谁坐谁知道，主打一个不吭声。。。 ...

平湖一站到五和南下也方便现在的10到市中心太绕了

QQ_A4CDD4 · 发表于 1-9 09:18:21

左岸469 发表于 2025-1-8 21:40
平湖一站到五和南下也方便现在的10到市中心太绕了

所以平湖要想破局最需要深惠+深大再加18号线串联起这俩城际。这样无论去哪里速度都很快。可惜了18迟迟不落地！

Tommie · 发表于 1-13 10:42:38

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金岗鼎 · 发表于 1-13 11:12:47

Tommie 发表于 2025-1-13 10:42
就是惠州交通管理局一根筋非要利用沥林北站以前留下来的轨道，其实那个线位完全可以留给以后的东莞， ...

鹅鹅榆木疙瘩？非也非也 no no no !!!

鹅e复：你渔何德何能要指挥我鹅的干活？！

Tommie · 发表于 1-13 11:28:35

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snihty · 发表于 1-13 12:00:30

本帖最后由 snihty 于 2025-1-13 12:14 编辑

Tommie 发表于 2025-1-13 10:42
就是惠州交通管理局一根筋非要利用沥林北站以前留下来的轨道，其实那个线位完全可以留给以后的东莞， ...

一条铁路两个公司走全中国都是，路局模式很成熟了。
陈江南站换乘方案政治风险很高，运营补贴谈不拢，深圳给排个一小时一趟还完全和广州方向的班次错开的时间，怎么搞？
新建仲恺西接轨要停运也不可能。
讲那么多，就是现在没有急到放弃沥林北方案来建设，慢慢等吧

左岸469 · 发表于 1-13 12:21:53

惠州段可研评审设计院已经内部评审了但是省汇总的评审至今没动静因为省汇总的出资和运营模式至今没进展谈拢就是无限的拖

snihty · 发表于 1-13 12:23:01

左岸469 发表于 2025-1-13 12:21
惠州段可研评审设计院已经内部评审了但是省汇总的评审至今没动静因为省汇总的出资和运营模式至今没 ...

穗深接管后就有方案可以参考了，穗深也在拖就是省里的方案没定。

Tommie · 发表于 1-13 13:55:03

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snihty · 发表于 1-13 14:18:20

本帖最后由 snihty 于 2025-1-13 14:36 编辑

Tommie 发表于 2025-1-13 13:55
换乘这个方案就是不用看广府脸色，你运营你的广惠，我运营我的深惠，
坪地到新圩是走地上，惠州大都数边 ...

凭什么剥夺陈江南以东以北的惠州市民直达深圳的权利呢？
凭什么剥夺深圳市民直达西湖，出站即景区的权利呢？

Tommie · 发表于 1-13 14:45:52

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snihty · 发表于 1-13 14:48:29

本帖最后由 snihty 于 2025-1-13 14:55 编辑

Tommie 发表于 2025-1-13 14:45
换乘就是你想得那样罪恶？深圳那么多地铁它们都是一站到达吗。
你认为一站到达的方便，到底是车程上一定 ...

蛤？你是不是想错了？3分钟是陈江南站上下电梯的时间，不是你出站安检再进站等下一班车的时间吧？
那现在有条件直通，干嘛要换乘？冬天冷夏天热的，就为了加快开发陈江，牺牲掉全市的利益？
哪边客流大，补贴就倾向哪边，哪边车就多，这不需要你担心

Tommie · 发表于 1-13 14:56:40

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snihty · 发表于 1-13 14:59:02

Tommie 发表于 2025-1-13 14:56
蛤？为什么要出安检？出安检还是算换乘吗？同站换乘这个还要解释啊？
惠州要发展的地方多的去，镇隆那边 ...

安检问题都不知道证明你一点都不了解情况，广东城际和广铁的安检是互认，深圳和广铁没有互认，也就是说现阶段广东城际进高铁站不用二次安检，广东城际以外包括广州地铁自己本身在内，也是需要二次安检的。

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[新闻] 深惠城际可能延期至2027年

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