为什么6号线沿线（非4号线并列段）会有港铁深圳的牌子

mickeynst · 发表于昨天 23:21

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本帖最后由 mickeynst 于 2026-2-3 23:23 编辑

如下图，在官田站附近找到了港铁深圳树立的高压危险标识牌。其实很多人都知道6号线最开始是打算PPP模式运营的，只是最终并没有跟港铁深圳达成协议。但是港铁实质上有参与建设吗？最少看这个样子是有过的。

然后本人发的另外一个帖子里有版友提到绿龟计划年后进驻13号线二期是为了避免6号线重蹈覆辙，该不会就是因为这个缘故吧——由于经营权没有确定，有可能港铁并没有大规模招揽二期的员工，但是市民中心对于二期北延开通是有时间目标的，因此绿龟作为市民中心的代表先进去帮忙调试，甚至有可能在达成委托运营协议之前先代管一段时间

zimindaada · 发表于 5 小时前

应该只是给13号线的地下变电站拉的高压线吧，毕竟接入高压电网不是像城市天际线那样自动连上的

zjg800228 · 发表于 22 分钟前

本帖最后由 zjg800228 于 2026-2-4 08:23 编辑

这是13号线沿线的高压输电管廊，这个并不是一直紧贴着轨道走的

psupgfpdc · 发表于 2 分钟前

有开通目标也没什么意义，一期的目标应该都拖延了很多个吧

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[6号线] 为什么6号线沿线（非4号线并列段）会有港铁深圳的牌子

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