地铁新闻眼 | 巧解“土方之困”，苏州地铁智慧码头为城市建设赋能

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地铁新闻眼 | 巧解“土方之困”，苏州地铁智慧码头为城市建设赋能

时间：2025-09-06                      来源：苏州轨道交通


城市建设如火如荼，大量工程土方的消纳与再利用一直是道难题。2025年5月，苏州轨道交通生态资源发展公司应运而生，创新性地重启地铁建设阶段的土方转运码头，通过高效、绿色的水路转运网络，将“无处安放”的渣土转化为服务全省多市建设的宝贵资源，开启了一场生态化的“重生之旅”。

                               
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绿色转运体系高效运作，日均消纳三万吨。苏州地铁依托江苏省河网密布的自然优势，科学布局水路转运体系。核心枢纽如星塘街码头，配备3个停船泊位和6台挖掘机。运作流程清晰高效：来自通苏嘉甬高铁、园区圆融广场等城市工程的土方，由运输车辆运抵码头；挖掘机将土方卸入料坑，再精准装载至河道中待命的运输船。整个码头从早7点至晚9点持续运转，日均最大转运量约达3万吨。水路运输以其运能大、成本低、绿色低碳的显著优势，成为土方资源化利用的“高速路”。这些优质土方被源源不断地送往泰州、盐城、连云港等省内众多城市，支援当地项目建设。

                               
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严控质量，智慧监管全程溯源。星塘街码头不仅是转运节点，更是质量与智慧监管的标杆。在质量管理上，所有转运土壤均需经过相关部门严格检验，确保其符合环保标准与消纳点接收要求，从源头保障再利用的安全可靠。智慧监管贯穿全链条。“码头采用‘ABC联动’机制，对每辆土方车实现数字化跟踪，从工地装车（A）、出场（B）到码头进场（C），每一步操作均有数字化的记录。”星塘街码头负责人沈凯伦说，“船只离港后，依托公司自主开发的数字化监管平台，集成200余台摄像头和GPS定位系统，实现对运输船舶的全程实时监控。该系统能对航道偏离、停留时间过长等异常情况自动预警，并立即联系船主核查。同时，土方车进出码头均被分别称重，系统通过空载与满载的重量差，精准统计每日消纳量，确保运营数据透明、可溯源、可靠。”

                               
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科创循环引领发展，锚定未来高值化蓝图。目前，公司已高效运营园区星塘街码头和吴中区郭巷码头两大枢纽，随着服务能力的持续提升，第三个黄埭码头将于9月中旬启运，服务范围将扩展至相城区。预计2025年全年土方消纳总量将突破500万吨。“公司自成立起，便秉持‘科创循环、绿色引领’的核心发展理念，面向未来，公司规划清晰，明确‘一年成型、两年成势、三年成局’的战略目标，致力于打造集智能监控、规范运营、高效服务于一体的行业标杆。”生态资源发展公司副总经理赵金华说，“下一步，还将拓展土方再生高值化利用、建筑垃圾回收、设备更新等方面资源化业务，为苏州轨道交通集团高质量发展贡献更大力量。”

                               
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从纵横地下的轨道网络，到贯通江河的绿色转运链，苏州地铁通过智慧运营与科创引领，不仅有效破解了土方消纳难题，更成功跨界为城市的生态资源运营商，扛起社会责任，让地铁的服务脉动延伸至城市建设的更广阔天地，书写着资源循环利用与可持续发展的新篇章。

来源丨综合管理办公室（数字化办公室），建设公司


https://www.sz-mtr.com/news/hot/202509/4B41B718.html