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【澳門日報消息】公共建設局局長林煒浩表示,輕軌東線建設工程進度符合預期,進度已接近一半,全線採用地下化設計,氹仔至澳門半島的海底隧道全長三公里,目前已建設一公里;爭取2029年完工及通車。
他稱,藉輕軌東線建設契機,同步開展馬場北大馬路沿岸灘塗整治等工程,改善北區環境,包括建設超過五萬平方米的綠化休憩區,滿足當區居民休閒需求;建設新排水網,徹底解決沿岸臭味問題;將馬場北大馬路、友誼橋大馬路的行車線由四線擴至八線,緩解繁忙時段擁堵;開發地下空間建設公共停車場。
異味問題解決進度方面,他稱,關閘附近沿岸排放口已透過早前截污工程處理完畢;東方明珠附近排放口仍未處理,將透過今次灘塗整治工程建設新涵箱,接駁好所有沿岸排水口,並在適當位置建截污泵站,接駁到澳門半島污水處理廠,徹底解決北區沿岸臭味問題。
有居民問輕軌青茂站何時動工?林煒浩表示,去年已取得關閘旁V形地使用權,令輕軌東線具備線路向西延伸條件,目前正開展路段及青茂站選址的地質勘探等前期工作,後續將對輕軌長遠線路公開諮詢,包括介紹青茂站。
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