【澳門日報消息】公共建設局局長林煒浩表示，輕軌東線建設工程進度符合預期，進度已接近一半，全線採用地下化設計，氹仔至澳門半島的海底隧道全長三公里，目前已建設一公里；爭取2029年完工及通車。
他稱，藉輕軌東線建設契機，同步開展馬場北大馬路沿岸灘塗整治等工程，改善北區環境，包括建設超過五萬平方米的綠化休憩區，滿足當區居民休閒需求；建設新排水網，徹底解決沿岸臭味問題；將馬場北大馬路、友誼橋大馬路的行車線由四線擴至八線，緩解繁忙時段擁堵；開發地下空間建設公共停車場。
異味問題解決進度方面，他稱，關閘附近沿岸排放口已透過早前截污工程處理完畢；東方明珠附近排放口仍未處理，將透過今次灘塗整治工程建設新涵箱，接駁好所有沿岸排水口，並在適當位置建截污泵站，接駁到澳門半島污水處理廠，徹底解決北區沿岸臭味問題。
有居民問輕軌青茂站何時動工？林煒浩表示，去年已取得關閘旁V形地使用權，令輕軌東線具備線路向西延伸條件，目前正開展路段及青茂站選址的地質勘探等前期工作，後續將對輕軌長遠線路公開諮詢，包括介紹青茂站。
澳門日報
发表于 2026-1-22 14:57:27
