平南铁路深圳北至坂田段疑似拆除？

左岸469 · 发表于 2026-1-16 12:11:23

wasdhnjm 发表于 2026-1-16 11:20
说实话有点久了，到时候龙岗还有没有这么多去南山上班的，真的很难说了

可以五和到深大城际石岩转13南下
全国铁路都是这样涉铁都是事情多麻烦

zimindaada · 发表于 2026-1-16 12:11:34

有没有铺轨原材料公路运到塘朗站然后塘朗站当铺轨基地的可能性？不然感觉怎么搞都要很耽误西丽高建设进度了

左岸469 · 发表于 2026-1-16 12:13:57

60公里要地铁估计也要分三期搞也要15年平常心面对吧

sunxiaohai2003 · 发表于 2026-1-16 12:19:40

zimindaada 发表于 2026-1-16 12:06
深江铁路建成早不过西丽站吧，这么搞耽误西丽进度

差不太多，深江和西丽都是28年建成的。西丽可能还要再延期一阵子，28年不一定能搞完。

是你的小飞鱼呀 · 发表于 2026-1-16 15:53:19

这段改造竟然这么快我还以为要等西丽高铁站升级完才开始改造

hutry · 发表于 2026-1-16 16:24:30

这个深惠城际深圳北站的改造也是不容易啊

tom · 发表于 2026-1-16 21:23:06

sunxiaohai2003 发表于 2026-1-16 09:14
还有一点，平南铁路龙华隧道出口处貌似也被截断了（用于西丽高铁站塘朗山隧道建设）如果不复通的话应该是 ...

货运铁路要复建。也许到时候复建已经修好了。

12697459 · 发表于 2026-1-16 23:58:51

yemi 发表于 2026-1-16 12:01
东段先开也算好消息，东龙岗去坂田龙华上班的也不少，至少也能先保证这部分人通勤 ...

东段先开通也有很大问题，5号线根本就挤不下这么多人了，除非都去换乘深大城际

左岸469 · 发表于 2026-1-17 00:52:12

深惠城际2标项目持续夯实基础管理，严抓风险防控、守牢安全底线，引领服务工区。项目全线围护结构完成100%，主体结构完成93.37%，盾构掘进累计完成92.44%；车站附属工程开工率79%，区间附属结构开工率73%；封顶车站的站后工程已全部进场施工，其中站台板、楼梯、设备区，常规机电等累计完成26%；全线轨道工程完成4%；四电工程完成0.1%。

3月前新闻估计马上洞通了

江岸行 · 发表于 2026-1-17 07:42:27

左岸469 发表于 2026-1-17 00:52
深惠城际2标项目持续夯实基础管理，严抓风险防控、守牢安全底线，引领服务工区。项目全线围护结构完成100% ...

2标才是正常的进度

左岸469 · 发表于 2026-1-20 14:59:08

本帖最后由左岸469 于 2026-1-20 15:00 编辑

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转载清晰的估计是改了施工组织

zhanxueshi · 发表于 2026-1-20 15:17:23

左岸469 发表于 2026-1-20 14:59
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转载清晰的估计是改了施工组织

这是哪一段？

左岸469 · 发表于 2026-1-20 15:22:45

zhanxueshi 发表于 2026-1-20 15:17
这是哪一段？

深圳北站龙华隧道

江岸行 · 发表于 2026-1-20 18:11:46

左岸469 发表于 2026-1-20 14:59
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转载清晰的估计是改了施工组织

改了是好事，深惠进度才能赶上来

左岸469 · 发表于 2026-1-20 18:23:02

江岸行发表于 2026-1-20 18:11
改了是好事，深惠进度才能赶上来

但是工期写的三年正常这段盾构一年就能搞定还不清楚原因

sunxiaohai2003 · 发表于 2026-1-20 19:59:56

本帖最后由 sunxiaohai2003 于 2026-1-20 20:02 编辑

左岸469 发表于 2026-1-20 18:23
但是工期写的三年正常这段盾构一年就能搞定还不清楚原因

盾构井还没搞好吧，而且周围的施工条件挺复杂的。盾构井一年，盾构一年半，铺轨+调试一年，差不多是29年底开通。

Vektorim · 发表于 2026-1-21 17:31:22

拆到民治站后了，靠近松花大厦

左岸469 · 发表于 2026-1-21 17:50:21

也好坂田-西丽已经断了在拆迁最起码可期了平南铁路搞定了

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[城际高铁] 平南铁路深圳北至坂田段疑似拆除？

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