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楼主: Paulo

[新闻] 深6支,16,20官宣降本

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发表于 2026-1-14 10:48:18 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2026-1-14 10:43
10点多了,田心站还那么多人啊

是开往田心

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哈哈,看漏眼了  发表于 2026-1-14 10:49
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发表于 2026-1-14 11:28:30 来自手机 | 显示全部楼层
wasdhnjm 发表于 2026-1-14 09:39
深铁微博下有人反应说16号线平峰15分钟一趟但这个排队人数,真平峰么?

我只能说小交路的重要性 16号线并不是所有区间都运椅子
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发表于 2026-1-14 11:38:41 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2026-1-14 10:43
10点多了,田心站还那么多人啊

七八点下班 到惠州呢不就是这个点吗 呵呵
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发表于 2026-1-14 11:43:14 | 显示全部楼层
20和6支短线加超远郊区倒情有可原,16号线这客流真有点浪费,早点打通盐田会好点吧
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发表于 2026-1-14 11:52:28 来自手机 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-14 07:39
那会都没有混跑想法 但其实4号线都混跑过 不知道为什么想不到 20号线以后是6A/8A混跑 结果现在搞了个大车 ...

4号线的混跑是4改6时期。后面改完了就没有了,不算常规的混跑。
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发表于 2026-1-14 16:11:01 | 显示全部楼层
wasdhnjm 发表于 2026-1-14 09:39
深铁微博下有人反应说16号线平峰15分钟一趟但这个排队人数,真平峰么?

16号线低峰期16分钟一班车呀。那加班的龙岗中心城居民“有福”了。这间隔真不如到了大运转3号线或者打车。
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发表于 2026-1-14 16:41:22 来自手机 | 显示全部楼层
tuzki 发表于 2026-1-14 11:52
4号线的混跑是4改6时期。后面改完了就没有了,不算常规的混跑。

但是4A预留6A这个思想应该要有 20号线这个客流用3A都绰绰有余了 当时不可能想不到3A预留8A吧
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发表于 2026-1-14 16:43:12 来自手机 | 显示全部楼层
firerun 发表于 2026-1-14 16:11
16号线低峰期16分钟一班车呀。那加班的龙岗中心城居民“有福”了。这间隔真不如到了大运转3号线或者打车 ...

其实16号线我每次坐大运附近上座率还可以的 搞这么长间隔不排长队才怪
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发表于 2026-1-14 17:50:18 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2026-1-14 10:43
10点多了,田心站还那么多人啊

这一看就是大运站啊

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谢谢告知~  发表于 2026-1-14 18:59
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发表于 2026-1-14 18:21:26 来自手机 | 显示全部楼层
wasdhnjm 发表于 2026-1-14 09:39
深铁微博下有人反应说16号线平峰15分钟一趟但这个排队人数,真平峰么?

平峰期是10分钟 但是深圳地铁没说全 他这个平峰期还不包含低峰期 低峰期15分钟一班车()
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发表于 2026-1-14 18:29:27 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-14 18:21
平峰期是10分钟 但是深圳地铁没说全 他这个平峰期还不包含低峰期 低峰期15分钟一班车() ...

估计要有一波投诉了
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发表于 2026-1-14 19:26:12 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2026-1-14 18:29
估计要有一波投诉了

也好 多投诉投诉就知道开小交路了
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发表于 2026-1-14 19:59:54 | 显示全部楼层
16  龙中段 客流还可以特别是演唱会期间 但是新开段 还有坪山段 客流就比较差了
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发表于 2026-1-15 13:45:42 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-14 16:43
其实16号线我每次坐大运附近上座率还可以的 搞这么长间隔不排长队才怪

是的,我觉得16号线和20号线/6支两条线的情况是不一样的,16号线毕竟长,而且在大运和龙岗中心城段是有大量的居民区、就业地和文旅设施的。确实要开行区间车。14号线和16号线也一样,在大运往西也是人口密集区,但是在坪山段的人并不多。所以需要开小交路加强人口密集区的班次。现在14号线的小交路车辆太少,晚高峰甚至部分平峰时期也应当开行,降本增效。
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发表于 2026-1-15 13:48:23 | 显示全部楼层
挺好的 20号等南边开了 自然而然就爆了
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发表于 2026-1-15 17:24:04 来自手机 | 显示全部楼层
firerun 发表于 2026-1-15 13:45
是的,我觉得16号线和20号线/6支两条线的情况是不一样的,16号线毕竟长,而且在大运和龙岗中心城段是有大 ...

这些客流数据官方比我们更清楚 也不知道是什么原因就是不搞 应该不可能是想不到 这玩意大把城市常态小交路 抄作业就行
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发表于 2026-1-16 09:12:19 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-14 19:26
也好 多投诉投诉就知道开小交路了

小🍠上一片骂
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发表于 2026-1-16 10:38:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 大海渔歌 于 2026-1-16 10:46 编辑
firerun 发表于 2026-1-15 13:45
是的,我觉得16号线和20号线/6支两条线的情况是不一样的,16号线毕竟长,而且在大运和龙岗中心城段是有大 ...

14号线大运下三分之一或近半实属正常,必竟,龙岗+坪地,坪山+坑梓(+惠州客)。属于,两加两老镇分叉汇合。 至于16号线,龙岗和坪山联系的确少了。坪山人去市内不需要走龙城了,而龙岗人又无需去坪山就业。所以16号线双龙至坪山人不多,偶尔会有人去坪山坐坐高铁吧。
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发表于 2026-1-16 12:56:59 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-14 16:43
其实16号线我每次坐大运附近上座率还可以的 搞这么长间隔不排长队才怪

大运到双龙应该算16号线最多人的地方
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发表于 2026-1-16 16:42:17 | 显示全部楼层
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-13 10:37
2号线和5号线也可以开的 有些区段就没啥人坐 非要开和人多的地方一样的间隔
8号线那边也是奇怪 4A已经有 ...

3号线坪地段当年要是跟21号线交换线位走龙岗大道的话估计客流也不会那么惨淡
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