关于线网调整 和5修的问题

是你的小飞鱼呀

这种情况安良到盐田路能报18号线吗 这么看没戏了啊 不能报16号线

溯缘

zjg800228 发表于 2026-1-12 17:21
如果五修29石岩段能修，那么最好25西延能够与29接上，在石岩站换乘的话去南山也是多了一条方案选择 ...

应该是一起修或者25西先修

阿拉斯加的水牛

溯缘 发表于 2026-1-12 19:03
应该是一起修或者25西先修

南延西延一起上呀，石岩再接个29...
罗湖北站 新的儿童公园都在搞了，不去罗湖配套怕是不够哦。
罗湖洪湖路到雅园立交那片老城都没轨道覆盖，又都是25年以上的老旧城区，这不借机来波城市更新。

江岸行

无论是五修，还是新线网，进度都滞后了

左岸469

江岸行 发表于 2026-1-12 19:23
无论是五修，还是新线网，进度都滞后了

本来都是一年多 国家没批复地铁了 然后9月新政  是全国都慢了 而且是慎报

sean666

深圳版的网友是真不把100号文放在眼里吗？还是用以前的思维去揣测五修和六期，发改委制定100号文的目的就是变相禁止地方建地铁，即便北上广深，也是会受到影响的，不能像以前那样大规模快速的建设了

溯缘

阿拉斯加的水牛 发表于 2026-1-12 19:19
南延西延一起上呀，石岩再接个29...
罗湖北站 新的儿童公园都在搞了，不去罗湖配套怕是不够哦。
罗湖洪湖 ...

一起上当然好了  但是目前情况看着有点悬

左岸469

看谁是新规下 第一个获批的 给大家打个样

Mr.E

左岸469 发表于 2026-1-12 16:57
14-11贯通可以搞 改造

11和14信号系统都不一样，驾驶架构11是GOA2，14是GOA3+。。11还有个商务车厢。。
真的来强行改造，花的钱可不是什么小数字，改造期间其中一条线可能还要短期停运。。
以11现在线网第一的客流强度和绿龟现在的营收状况，大胆猜测近10年内绿龟对11和14都不会有贯通的考虑

金威啤酒厂

6支南延改成新31号线了？有没有大佬知道怎么回事？

bbsid

zimindaada 发表于 2026-1-12 18:02
知道是有属地原则，但是这里回复只说“没有责任和义务”而不是“无权”感觉还是有点奇怪 ...

转述所谓电话沟通结果的，一律视为二创。

小兰110

左岸469 发表于 2026-1-12 21:24
看谁是新规下 第一个获批的 给大家打个样

已经有城市预备了

zjg800228

金威啤酒厂 发表于 2026-1-13 09:51
6支南延改成新31号线了？有没有大佬知道怎么回事？

看放出来的意思是砍了南延石岩、大浪那段

小兰110

用旧线网申报五期调整是正常的，按新政策线网修编程序估计都要走一年，五期调整可以不报了

zhanxueshi

小兰110 发表于 2026-1-13 10:09
已经有城市预备了

哪个城市？

纯路过

小兰110 发表于 2026-1-13 10:11
用旧线网申报五期调整是正常的，按新政策线网修编程序估计都要走一年，五期调整可以不报了 ...

看上次的100文，城市轨道线网似乎要上报到国发审核，sz慢了一步。

岗厦北站

小兰110 发表于 2026-1-13 10:11
用旧线网申报五期调整是正常的，按新政策线网修编程序估计都要走一年，五期调整可以不报了 ...

谢谢~看下旧线网里，哪些线路可以入围五修了

Paulo

不知道已批复未开工的二次审核有城市预备没

左岸469

5期 一堆短线大概率从里面选
就看现在政策紧能给多少的量  30   50   70？

岗厦北站

左岸469 发表于 2026-1-13 10:51
5期 一堆短线大概率从里面选
就看现在政策紧能给多少的量  30   50   70？

僧多粥少了，看哪条线运气好吧