《东莞市莞城街道国土空间总体规划（2021-2035年）》（公开稿）

Paulo

提升交通承载，构建快慢畅达的交通体系，加快推进区域和城市重大交通基础设施建设，将佛山经广州至东莞城际莞城站打造成为重要交通枢纽，提升莞城街道对外快速联系能力。
有序推进轨道交通建设。现状保留城市轨道交通2号线，落实上位规划的佛山经广州至东莞城际、城市轨道6号线和7号线。
引入中运量公共交通系统，新增北起轨道2号线榴花公园站、南至轨道1号线滨江体育馆站的中低运量示范线，串联万江、莞城、东城，覆盖中西部轨道薄弱区域并支撑滨江地区发展；
强化内外交通联系，加快佛山经广州至东莞城际和轨道交通6号线建设，推进东莞水道航道扩能升级及莞太路，红川路-新桥路升级改造，加快创业路西延和可园隧道建设，推进中心区南北第二通道，新芬路贯通等工程建设。着力解决"微循环"不畅和"停车难"问题，加快珊瑚路，沿江路，金牛二路等城市支路建设，推进5-8个立体停车库建设。
链接：http://nr.dg.gov.cn/gkmlpt/content/4/4483/post_4483308.html#618