《东莞市石碣镇国土空间总体规划（2021-2035年）》（公开稿）

Paulo

充分利用广州东部交通枢纽（新塘站）、增城火车站综合枢纽（增城站）、莲花山通道等重大交通设施的建设发展机遇，强化石碣与广州增城区在现代服务业、先进制造业、区域交通对接等方面的作。
强化交通支撑，改扩建金星路为快速路，跨江南延衔接新石大路，增强与中心城区的交通联系；加快建设6号线、12 号线，依托市内轨道线路，加强对区域辐射带动能力，带动城市整体发展，加快融入中心城区；
以轨道12号线的挂影洲站点为核心，推进TOD模式开发，构建互联互通、舒适便捷、全天候的立体步行网络系统，连接地铁站点、公交枢纽、商业区和滨水公园、绿地，加强步行网络的连续性和可达性
规划形成“一横两纵”对外高快速路网，包括莞深高速“一纵”，改扩建双向10车道，石大路“一纵”，改扩建双向6车道，作为连接广州、东莞市区与深圳的核心通道；保留环城路快速路双向6车道，新建莲花山东延线双向8车道，共建对外高快速路网的“一横”，进一步加强石碣镇与广州、东莞市区的交通联系。
加强近远期城市轨道交通建设。石碣镇内规划有轨道12号线和轨道6号线2条城市轨道线，其中近期规划轨道12号线3处站点，分别为兴龙路站、挂影洲站和崇焕西路站。规划在四甲村境内预留轨道12 号线车辆段用地，鹤田厦村境内预留轨道 6号线车辆段用地。
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