15号线 宝安公园站、洪浪北站、海城站建设近况

塔楼

ioallen 发表于 2025-3-26 14:03
3月21日，深圳地铁15号线海城站顺利完成主体结构底板封闭。新闻中还提到一个新概念（对我来说是）：此次底 ...

【洪浪北】【月亮湾公园】

4月1日，深圳地铁15号线洪浪北站顺利完成围护结构封闭，正式进入主体结构施工阶段。次日，月亮湾公园站完成前海路主体盖板倒边。

洪浪北站是15号线与既有5号线的换乘站，为地下三层钢筋砼结构，车站总长度283.95米，深度25.05米。该车站地处商业区，交通流量大，地下管线错综复杂，施工难度大。为确保工程如期完成节点目标，南方公司联合工区项目部积极与当地政企单位、交警及街道办等沟通协调，始终秉持文明施工的高标准和严要求，成功克服了项目施工过程中遇到的困难，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

来源：南方公司       
作者：周宁       
摄影：李欢       
时间：2025-04-03
【原链接】http://tl.powerchina.cn/col/col9356/art/2025/art_90a3e4425de34a70966d35f7b140f0d5.html

塔楼

【月亮湾公园】

4月18日，深圳地铁15号线月亮湾公园站建设迎来重要里程碑，首段底板浇筑顺利完成。

月亮湾公园站位于前海路与铲湾路交叉口处，是15号线的关键站点之一，首段底板浇筑为小里程端盾构接收井位置，其施工难度较大，地质条件复杂，周边环境对施工要求高。自开工以来，建设团队面临着诸多挑战，为确保首段底板浇筑成功，施工团队精心筹备。在施工过程中，协作优化多工种作业，持续的技术交底及工艺协同调整。从钢筋绑扎到模板架设，从混凝土浇筑到振捣，每个环节都严格把控，确保施工质量达到高标准。现场技术人员实时监测，对混凝土的性能指标和浇筑厚度进行严格控制，保证了首段底板浇筑质量。

此次首段底板的成功浇筑意义重大，不仅为后续主体结构施工提供了坚实基础，底板作为车站结构的重要组成部分，承载着整个车站的重量，其质量直接关系到车站的安全性和稳定性。此次浇筑的顺利完成，标志着月亮湾公园站正式进入主体结构施工阶段，为后续的侧墙、顶板施工以及内部结构的安装创造了有利条件。同时，首段底板的完成也为小里程盾构接收提供了有利条件，为整个15号线的建设进度注入了强大动力。

发布日期：2025-04-18       
信息来源：轨道工程公司       
作者:刘爽       
摄影:杨春颖
【原链接】https://14j.powerchina.cn/col/col809/art/2025/art_7f8dcf5310d44d70bf84ec6a170060c0.html

塔楼

塔楼 发表于 2025-4-28 16:00
【月亮湾公园】

4月18日，深圳地铁15号线月亮湾公园站建设迎来重要里程碑，首段底板浇筑顺利完成。

【打石山】

4月12日，深圳地铁15号线项目打石山站第一段底板浇筑完成，为后续施工奠定了坚实基础。

【原链接】https://mp.weixin.qq.com/s/EpqLYwDx0MneMd5DoFgxqg

塔楼

塔楼 发表于 2025-4-28 16:03
【打石山】

4月12日，深圳地铁15号线项目打石山站第一段底板浇筑完成，为后续施工奠定了坚实基础。

【金港】【金港-铲湾区间】

截至4月18日，深圳地铁15号线项目金港站基坑土石方开挖设计总量14.51万方，已全部完成，第一段、第八段、第九段底板浇筑完成，第十三段中板满堂架搭设完成。金铲区间明挖段冠梁完成114米，支撑完成7根。金港站～铲湾站盾构区间右线DZ463盾构机累计掘进25环。

【原链接】https://mp.weixin.qq.com/s/jl2JkUqctlJ4kg0rdJvCyQ

塔楼

塔楼 发表于 2025-4-28 16:05
【金港】【金港-铲湾区间】

截至4月18日，深圳地铁15号线项目金港站基坑土石方开挖设计总量14.51万方， ...

【东滨路】

本网深圳消息（李婉萍 报道）4月2日，深圳市优质结构首次检查验收会议在水电七局深圳地铁15号线三工区项目部召开，对东滨路站第二段顶板及大里程结构实体的施工质量进行检查验收。
此次验收会由深圳建筑业协会专家组主持，业主代表、勘察、设计单位、监理单位、电建南方指挥部、施工单位等多方参与。验收会议上，项目部就合同工程概况、施工进度、创优组织、样板及质量控制开展情况、科技应用等方面进行了详细汇报。验收组专家对工区东滨路车站主体仓号钢筋、模板、实体结构进行了全面检查，同时查阅了工程验收资料、试验检测等文件。经过严格审查，验收组一致认为东滨路站主体结构施工质量符合设计及规范要求，各项指标均达到市优质结构标准，同意通过首次结构验收。
东滨路站位于前海自贸区核心区域，是连接前海与南山的重要交通枢纽，该站采用地下二层现浇+装配段设计，施工难度大、技术要求高。自开工建设以来，参建各方克服周边环境复杂、施工场地受限等多重困难，严格按照施工要求推进工程建设，确保工程进度与质量齐头并进。
下一步，项目将继续秉持“高标准、高质量、高效率”的建设理念，确保工程按时、按质完成，为深圳轨道交通建设再添新标杆。（责任编辑 兰鸥）

【原链接】https://7j.powerchina.cn/col/col11171/art/2025/art_3ea773b2bd6e476cb587f154473c3432.html

DavidZhao

塔楼 发表于 2025-4-28 15:12
新安二路已经接近最大化利用了（正在进行高强度开发），现在等北边的15号线是最实际的…新安一 ...

学习了，可能新安路到宝安人民医院的地下车库的地下通道一下子就把新安公园的的换乘堵死了。

塔楼

DavidZhao 发表于 2025-4-29 12:48
学习了，可能新安路到宝安人民医院的地下车库的地下通道一下子就把新安公园的的换乘堵死了。 ...

总之新安二路-前进一路交汇口附近的地底已经密密麻麻塞满各种管廊隧道了

plus

塔楼 发表于 2025-4-29 15:53
总之新安二路-前进一路交汇口附近的地底已经密密麻麻塞满各种管廊隧道了 ...

是不是15号 的出口 隧道 又要再开挖一遍？

塔楼

plus 发表于 2025-5-8 14:32
是不是15号 的出口 隧道 又要再开挖一遍？

新安公园附近不涉及15号线…前文提及的公路隧道已经接近完工了，隧道已经露出来了（参考春风路隧道）

塔楼

ioallen 发表于 2025-3-3 15:04
15号线版块似乎没啥热度了，是不是进入正常建设进度也就没啥可关心的了。 ...

【同乐关】

来自前方的最新消息，同乐关站开始陆续进场了

终于等到了～

塔楼

DavidZhao 发表于 2025-4-29 12:48
学习了，可能新安路到宝安人民医院的地下车库的地下通道一下子就把新安公园的的换乘堵死了。 ...

【铲湾】【铲湾中】

5月30日，深圳地铁15号线建设取得重大进展——铲湾站首段底板混凝土浇筑完成，铲湾中站现浇主体结构实现封顶。

铲湾站全长356米，采用“现浇+装配式”结构，共设置底板15段，铲湾中站为地下三层叠岛式车站，为确保施工节点如期完成，南方公司联合项目部与业主、设计、监理单位，针对基坑开挖工艺、基坑支护及排水系统进行多轮研讨，因地制宜制定“动态调整+风险预控”施工方案。施工过程中，认真做好技术交底，工艺协同调整，严格把控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及振捣等各个环节，全力保障混凝土浇筑质量，成功克服项目施工周边地质条件复杂、施工场地狭窄、交叉作业繁多且邻近区域各类施工单位密集等众多难题，为后续装配式结构施工奠定坚实基础。

此次双节点的完成，标志着深圳地铁15号线项目建设迈入主体结构全面推进的新阶段。南方公司将携手项目部持续优化施工组织方案，在确保施工安全的前提下全速推进建设目标，为深圳首条环形地铁建成注入强劲动能。

来源：南方公司       
作者：彭茜       
摄影：彭茜
原链接：http://tl.powerchina.cn/col/col9356/art/2025/art_04a71273dd794d9fbc511f59f5307268.html

2650433976

塔楼 发表于 2025-6-3 17:36
【同乐关】

来自前方的最新消息，同乐关站开始陆续进场了

为深圳速度点赞，期待15号线2027年底提前通车

塔楼

ioallen 发表于 2025-3-26 14:03
3月21日，深圳地铁15号线海城站顺利完成主体结构底板封闭。新闻中还提到一个新概念（对我来说是）：此次底 ...

【深大南】

日前，轨道公司深圳地铁15号线土建四工区深大南站完成首块底板浇筑，转序工作顺利推进，为后续工程推进奠定了坚实基础。
深大南站位于白石路与学府路交叉口下方，沿白石路南北向布置。作为地下三层单柱双跨钢筋混凝土结构，局部采用干湿预制装配和现浇混凝土结合工艺，车站不仅施工难度大，还承担着与既有9号线平行换乘的重要功能，建成后将成为区域交通的重要枢纽。
自开工以来，深大南站的施工面临诸多挑战。车站所处的中心城区人口密集、交通流量大，周边建筑物林立，管线迁改工程错综复杂；同时，复杂的地质条件和较高的地下水位，也为基坑开挖与支护带来了不小的技术难题。面对这些挑战，项目部毫不退缩，积极协调各方资源，最大限度降低施工对周边居民生活和交通的影响。在技术层面，采用先进成熟的降水和支护技术，为基坑施工的安全和稳定保驾护航。
在施工过程中，现场管理人员积极组织、精准施策，对防水铺设、底板钢筋绑扎及混凝土浇筑速度、振捣质量等关键环节进行了精准把控，及时发现并解决问题，确保每一道工序都符合高标准。同时，项目部进一步加强对基坑的监测频次和力度，确保施工安全，为后续主体结构施工创造了良好条件。
此次首块底板顺利浇筑，标志着深大南站正式进入主体结构施工阶段。接下来，项目部将继续发扬“攻坚克难、精益求精”的精神，严格按照施工计划和质量标准，加快推进车站主体结构施工，确保深圳地铁15号线早日建成通车。


发布日期：2025-05-30       
信息来源：轨道公司       
作者:王学开
原链接：http://tianjin.powerchina.cn/col/col3513/art/2025/art_ebf01427e6fa47bba169d65f76cf5628.html

塔楼

2650433976 发表于 2025-6-3 17:44
为深圳速度点赞，期待15号线2027年底提前通车

有机会的，坐等通车~

水缸里的老鱼

塔楼 发表于 2025-6-3 17:36
【同乐关】

来自前方的最新消息，同乐关站开始陆续进场了

同乐关站有动作了？还是不错的消息，希望不要拖后腿

塔楼

2650433976 发表于 2025-6-3 17:44
为深圳速度点赞，期待15号线2027年底提前通车

【麻雀岭】

5月27日，深圳地铁15号线麻雀岭站北区最后一根咬合桩顺利成桩，标志着该区域围护结构施工圆满完成，为基坑开挖和主体结构施工奠定坚实基础。

麻雀岭站位于南山区科技园核心区，周边高科技企业密集，施工区域地面交通繁忙，地下电力、通信等管线交错密布，迁改难度极大，施工环境远复杂于同线路其他站点，尤其北区场地狭长，施工组织协调难度高。

面对高难度、高风险的作业环境，项目部坚持以党建引领为核心组织保障，将党旗插在施工一线，推动支部战斗力转化为施工战斗力。党支部的牵头策划，广大党员冲锋在前、勇挑重担，干部职工积极响应、密切配合，紧紧围绕咬合桩施工组织专项方案，科学统筹、精准施策，动态优化工序计划，合理调配各类资源，协同推进各环节工作，切实保障施工过程安全可控、高效有序。党员先锋岗、责任区机制持续发挥作用，带动全员攻坚克难，高质量完成施工任务。

施工过程中，项目党支部紧密围绕现场施工难点，组织党员牵头优化降水井布置、调整格构柱焊缝等级，直接节省成本数万元。同时加强对柴油、钢筋、商混等重点材料的验收与计量复核，有效减少资源浪费，防止成本流失，推动党建成果向管理效益转化。在施工组织上，项目打破“单一作业、全线停滞”传统模式，推行“多工序穿插、动态调整”策略，科学划分作业面，合理布设通行路线，实现咬合桩施工与钢筋绑扎、支护结构、临设调整等工序同步推进，大幅提升现场作业效率。

此次北区咬合桩的顺利完成，不仅打通围护结构关键节点，也释放了北侧作业空间，为下一阶段基坑开挖和车站结构施工提供了有力保障，标志着麻雀岭站由点状推进迈入全面展开的新阶段。


日期：2025-05-29       
来源：深圳地铁15号线五工区       
作者：尹程       
摄影：程旭梁
原链接：https://www.baju.com.cn/col/col9217/art/2025/art_9755860d8ef94d39b5d1fedceca14e03.html

塔楼

水缸里的老鱼 发表于 2025-6-3 17:48
同乐关站有动作了？还是不错的消息，希望不要拖后腿

是的，据说在进行围蔽施工了
这里施工条件不错的，周围没啥建筑物

QQ_F61F7A

塔楼 发表于 2025-6-3 17:36
【同乐关】

来自前方的最新消息，同乐关站开始陆续进场了

终于进场了

塔楼

QQ_F61F7A 发表于 2025-6-3 18:05
终于进场了

比洪浪北晚了19个月进场，但好在施工条件还行

12345001

塔楼 发表于 2025-6-3 18:27
比洪浪北晚了19个月进场，但好在施工条件还行

西乡公园站，中部盖板，做了三星期左右。不知哪个阶段