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楼主: 塔楼

[15号线] 15号线 宝安公园站、洪浪北站、海城站建设近况

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 楼主| 发表于 2-20 10:37:34 | 显示全部楼层

过年期间工人们都回去了

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发表于 2-20 11:28:42 | 显示全部楼层
塔楼 发表于 2024-2-20 10:37
过年期间工人们都回去了

说的是论坛15号线板块安静哈哈哈,没啥新消息

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发表于 2-20 11:38:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 ioallen 于 2024-2-20 11:39 编辑

玉泉路,看这个样子是节后搞的,节前的不会搞这么一半。

15号线 宝安公园站、洪浪北站、海城站建设近况

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 楼主| 发表于 2-20 13:29:06 | 显示全部楼层
ioallen 发表于 2024-2-20 11:38
玉泉路,看这个样子是节后搞的,节前的不会搞这么一半。

洪浪北今天在运迁改线缆的管
和围挡模块,看样子还在运其他物料

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发表于 2-20 14:41:45 | 显示全部楼层
蜀风站有最新消息嘛

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 楼主| 发表于 2-20 17:05:06 | 显示全部楼层
Innno 发表于 2024-2-20 14:41
蜀风站有最新消息嘛

暂无

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发表于 2-20 17:54:51 | 显示全部楼层
Innno 发表于 2024-2-20 14:41
蜀风站有最新消息嘛

加站成功得放鞭炮了,听到鞭炮声就知道成功了。哈哈哈

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发表于 2-20 18:51:10 | 显示全部楼层
赶紧复工
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发表于 2-27 22:24:09 | 显示全部楼层
Aaron 发表于 2023-12-15 11:59
早上在区发改局留言,立刻就有工作人员回电,先点赞工作人员的工作效率
答复的主要内容:
1. 上个 ...

有后续了嘛

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发表于 2-28 08:59:13 | 显示全部楼层

没有,你去宝安区发改委再问问吧

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发表于 2-28 10:06:47 | 显示全部楼层
塔楼 发表于 2024-2-20 13:29
洪浪北今天在运迁改线缆的管
和围挡模块,看样子还在运其他物料

很快就有围挡建起来的样子了,分享下照片啊

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 楼主| 发表于 2-28 10:17:35 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2024-2-28 10:06
很快就有围挡建起来的样子了,分享下照片啊

好的 我近期再拍一下
(可以翻看一下本帖之前楼层,
11月份两三天就基本移完树木,
带基座的钢板围挡12月已经成型,
很早就有啦)

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 楼主| 发表于 2-28 10:19:31 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2024-2-28 10:06
很快就有围挡建起来的样子了,分享下照片啊

新的钢板围挡目前仅稍微扩大了些
最近的看点是迁移人行道~路边围栏已经拆掉一些些了

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 楼主| 发表于 3-12 19:48:50 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2024-2-28 10:06
很快就有围挡建起来的样子了,分享下照片啊

【洪浪北】新安三路南侧正进行管线迁改施工(前期工程)
大型汽车吊入场施工中;
砼罐车卸料作业中;
夜间施工推测施工方开始赶工期
15号线 宝安公园站、洪浪北站、海城站建设近况

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发表于 3-12 21:56:25 | 显示全部楼层
谢谢分享。那里的机动车道,就只有双向2车道了吧

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 楼主| 发表于 3-13 13:08:02 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2024-3-12 21:56
谢谢分享。那里的机动车道,就只有双向2车道了吧

双向四车道,有些窄的地方双向三车道

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 楼主| 发表于 3-19 09:13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 塔楼 于 2024-3-25 16:18 编辑
岗厦北站 发表于 2024-3-12 21:56
谢谢分享。那里的机动车道,就只有双向2车道了吧

【朗山路】

3月15日,伴随着旋挖机启动的轰鸣声,深圳地铁15号线土建五工区朗山路站首根咬合桩顺利开工。
朗山路站全长189.2米,标准段宽21.6m(局部22.2m),为地下二层单柱双跨岛式结构,采用明挖顺作、局部盖挖法施工,围护结构采用钻孔咬合桩加内支撑形式,共计咬合桩634根。
朗山路站位于深圳市高新技术产业园区内,周边环境复杂。车站主体结构施工需占用周边单位内部场地进行交通疏解、管线改迁。其中,征地拆迁涉及5家产权单位,各方需求难协调,过程中项目部积极整合业主、街道社区等多方资源,通过政府专题会、专班小组等形式,拓宽问题解决渠道,经过多轮次谈判及方案优化,最终与各产权单位及交警部门达成一致,为围护结构施工奠定了坚定的基础。
为确保桩基顺利开钻,公司统筹协调、迎难而上,指导工区项目增加围挡外临时措施、设置临时市政人行通道、优化技术方案,充分利用有限的施工条件,及时完成了交通疏解、场地规划等工作,拓展了施工作业面,成功推动朗山路站首根咬合桩基开工。
朗山路站首根咬合桩开钻标志着车站正式进入围护结构施工阶段,为主体结构施工奠定了坚实的基础。下一阶段,项目部将致力于以高标准严要求的管理,把控各项工期节点,高质、高效、安全地推动地铁建设。

来源:深圳地铁15号线五工区       
作者:李雯丽 胡琳       
摄影:李雯丽
【原链】https://www.baju.com.cn/art/2024/3/18/art_9217_1899724.html

15号线 宝安公园站、洪浪北站、海城站建设近况

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发表于 3-19 09:31:46 | 显示全部楼层
15号线果然是遥遥领先

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发表于 3-19 09:59:28 | 显示全部楼层
塔楼 发表于 2024-3-19 09:13
3月15日,伴随着旋挖机启动的轰鸣声,深圳地铁15号线土建五工区朗山路站首根咬合桩顺利开工。
朗山路站全 ...

这里的交通早高峰混乱的不行,左边15号线施工,封闭了路口;右边12号线施工也封闭的路口;再加上施工的原因,小车都开始路边违停(以前没有施工的时候,路边违停还比较少),走个路都不方便了

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 楼主| 发表于 3-19 11:14:03 | 显示全部楼层
without_wing 发表于 2024-3-19 09:59
这里的交通早高峰混乱的不行,左边15号线施工,封闭了路口;右边12号线施工也封闭的路口;再加上施工的原 ...

15号线+13号线+科苑大道地下空间综合开发项目,法力无边

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