15号线 宝安公园站、洪浪北站、海城站建设近况

野马哥้ོ

DavidZhao 发表于 2024-1-5 08:57
刚才翻阅了上面的记录，的确是T型换乘，那有个疑问了：像这种T型换乘的，后期加的换乘站，15号线的-2层拿 ...

设备层 管廊层 办公层

伍拾

塔楼 发表于 2023-12-28 07:26
【同乐车辆段】
征程万里风正劲，奋楫扬帆开新局。12月的深圳地铁15号线同乐车辆段施工现场，大型挖掘机隆 ...

从图中看，二号路、建瓴路、同景路都断头在了15号线车辆段，无法连通边检路（规划湖滨路），有点可惜。

如果这几条断头路（或其中的二号路）能够连上边检路（规划湖滨路），向东可连接上中山园路、南博一路，未来可穿过现在的直升机场连接上南山科技园北区的朗山路。那宝中、洪浪南、宝安人民医院、同乐那一片出入科技园北区可以不用绕到前进路。

metrouble

伍拾 发表于 2024-1-5 10:55
从图中看，二号路、建瓴路、同景路都断头在了15号线车辆段，无法连通边检路（规划湖滨路），有点可惜。

...

北边的洪浪南路东延段可以满足你说的这部分需求

塔楼

DavidZhao 发表于 2024-1-5 08:45
像洪浪北这种当初修5号线时，可能没预留换乘站台的，现在施工难度是不是很大，哦对了，15与5应该是T型换乘 ...

施工难度很小，在现有的站厅层付费区广告牌那凿一个很短的通道出来（鲜粉色部分，几乎可以忽略的长度），名义上是短通道-站厅换乘，实际上几乎等同于T型站厅换乘

DavidZhao

野马哥้ོ 发表于 2024-1-5 10:24
设备层 管廊层 办公层

谢谢回复，我想了下，也只能用来做这些了.

DavidZhao

塔楼 发表于 2024-1-5 12:00
施工难度很小，在现有的站厅层付费区广告牌那凿一个很短的通道出来（鲜粉色部分，几乎可以忽略的长度）， ...

谢谢回复，我也觉得等同于T型换乘哈。

DavidZhao

请教下洪浪北这种接近的T型换乘，5号线的-2层站台可以直接扶手梯到-3层的15号线站台吗？这样省时，我只是喜欢讨论地铁，纯粹个人爱好分析而已。

DavidZhao

DavidZhao 发表于 2024-1-5 12:38
请教下洪浪北这种接近的T型换乘，5号线的-2层站台可以直接扶手梯到-3层的15号线站台吗？这样省时，我只是喜 ...

因为12和5算是节点换乘，12号线灵芝站还是轨道居中，站台居两边，都在5号线站台两头这样设置了扶手梯直接换乘。5和15这样设置应该问题不大吧。

RickyLi068s

DavidZhao 发表于 2024-1-5 12:38
请教下洪浪北这种接近的T型换乘，5号线的-2层站台可以直接扶手梯到-3层的15号线站台吗？这样省时，我只是喜 ...

5号线洪浪北好像没预留节点，可能不行

塔楼

DavidZhao 发表于 2024-1-5 12:41
因为12和5算是节点换乘，12号线灵芝站还是轨道居中，站台居两边，都在5号线站台两头这样设置了扶手梯直接 ...

灵芝有预留而且轨道区下方投影的部分已经弄好，而洪浪北两条线都是岛式站台，5号线造的时候没想过预留换乘

野马哥้ོ

DavidZhao 发表于 2024-1-5 12:38
请教下洪浪北这种接近的T型换乘，5号线的-2层站台可以直接扶手梯到-3层的15号线站台吗？这样省时，我只是喜 ...

这个好像不太行 可以问问高手

DavidZhao

DavidZhao 发表于 2024-1-5 12:41
因为12和5算是节点换乘，12号线灵芝站还是轨道居中，站台居两边，都在5号线站台两头这样设置了扶手梯直接 ...

刚才仔细想了下，好像这个要看目前洪浪北中间站台的宽度了，如果宽度够宽，还是可行的，当然楼下的回复也很有道理，可能当初没预留，现在施工难度有点大，但只要站台够宽还是可行的，对吧。

bigwoo

最早设计也是T型换乘，不过是在靠近玺越华府那边，后来改到海关大厦这边。但是只新增两个口，有点少

wwfsz69

野马哥้ོ 发表于 2024-1-5 13:26
这个好像不太行 可以问问高手

留仙洞站13和5号换乘是不是跟这个类似，也是没预留，也是T型换乘

DavidZhao

bigwoo 发表于 2024-1-5 14:45
最早设计也是T型换乘，不过是在靠近玺越华府那边，后来改到海关大厦这边。但是只新增两个口，有点少 ...

好奇为什么最初是西边，后来又改成东边了呢？

塔楼

DavidZhao 发表于 2024-1-5 15:16
好奇为什么最初是西边，后来又改成东边了呢？

很简单，出入段线设计的因素，
东南边有大量的空间可以摆放出入段线以及让出入段线上跨正线。如果15号线站台摆在十字路口西边，那出入段线的部分还是要放在东南边（因为很长）

塔楼

DavidZhao 发表于 2024-1-5 15:16
好奇为什么最初是西边，后来又改成东边了呢？

现在的站体都到23区口袋公园和新圳河桥边上了

塔楼

DavidZhao 发表于 2024-1-5 12:38
请教下洪浪北这种接近的T型换乘，5号线的-2层站台可以直接扶手梯到-3层的15号线站台吗？这样省时，我只是喜 ...

即使真的要弄那肯定优先考虑T型节点呀，Y型或者V型节点那多费劲难度多高呀

塔楼

bigwoo 发表于 2024-1-5 14:45
最早设计也是T型换乘，不过是在靠近玺越华府那边，后来改到海关大厦这边。但是只新增两个口，有点少 ...

有口的附近又造两个出入口，灵芝小学、23区商业街附近一个出入口也没有（怨念

伍拾

看到一条有关直升机场建设进度的消息，20年签署补偿协议，23年还在土地整备，不知道猴年马月才能完成搬迁？

还好那一片目前没有地铁线路要经过，否则又是一个不确定因素。