如果地铁客流不够，会造成什么样的危机？

didawobo

zfc0692 发表于 2023-9-28 10:47
世界地铁前10，中国占比太高，可能是靠高房价支撑经济高速增长，从而导致了地铁大跃进。可以持续吗，我看 ...

这种高速发展期肯定没法持续下去，所以我也认为五期就是地铁建设的末班车，五期之后最多只会偶尔建一点修修补补的延长线了

JFKANG888

地铁除了高峰期人多外，平时可以把车厢减少一半运行，可以节约运营成本。

EMBRAF

把公交线路人为整废你圳是在行的
有的是办法让你主动被动去搭地铁
你龟的“五折地铁”也不是浪得虚名

深色铁

EMBRAF 发表于 2023-9-28 10:55
把公交线路人为整废你圳是在行的
有的是办法让你主动被动去搭地铁
你龟的“五折地铁”也不是浪得虚名 ...

感觉他们就是在按照你说的方式做，很多公交线路都减少了，发车频率也拉长了，等车时间也在变长。

坚韧内省

深圳地铁五期建完应该就差不多了
估计不会有六期了
五期之后修修补补就可以了，像香港地铁那样，10年修个十几公里，修一些联络线补充一下就行了。
毕竟地铁太烧钱了

didawobo

坚韧内省 发表于 2023-9-28 11:11
深圳地铁五期建完应该就差不多了
估计不会有六期了
五期之后修修补补就可以了，像香港地铁那样，10年修个十 ...

赞同你的说法，大方向应该就是这样了。

are100

各位大神，地球是要倒闭了吗？任何一个时代不都是存在经济周期吗？

大草原123

snihty 发表于 2023-9-28 07:32
别瞎说啊，目前为止地铁还没有停运的消息，公交多地确实存在运营困难，主要还是中央补贴退潮引起的 ...

这样如果惠州想建地铁有点难了

深色铁

are100 发表于 2023-9-28 12:14
各位大神，地球是要倒闭了吗？任何一个时代不都是存在经济周期吗？

目前的形势不是经济周期问题，而是国家和国家之间的地缘政治矛盾问题，这种国与国之间的政治斗争周期的时间长短就不好预测了，上一轮美苏争霸的冷战周期持续了近四十年时间。

snihty

深色铁 发表于 2023-9-28 12:52
目前的形势不是经济周期问题，而是国家和国家之间的地缘政治矛盾问题，这种国与国之间的政治斗争周期的时 ...

当前阶段，时间越长，对我们越有利，只要不被从内部攻破

深色铁

snihty 发表于 2023-9-28 13:09
当前阶段，时间越长，对我们越有利，只要不被从内部攻破

但愿天佑中华。

Peter-Gong

接下来很多二线中弱城市以及其他三线或者以下城市建设轨道交通要严控了最离谱的是老家一个四线城市居然也规划了城市轨道交通

user_1023

反正不是北上广深，甚至不是二线城市该担心的问题

are100

深色铁 发表于 2023-9-28 12:52
目前的形势不是经济周期问题，而是国家和国家之间的地缘政治矛盾问题，这种国与国之间的政治斗争周期的时 ...

老美不是越斗越强吗，我们为什么就不可以呢?中国已经不是以前的中国了，虽然还不敢说话，但已经站起来了，不用跪着了。

岗厦北站

深圳的五修问题不大。六期就不知道了 惠州别想地铁了，东莞慢慢修，控制速度和规模

坚韧内省

今年1-8月份，国内已经有多个城市固投出现负增长和几乎0增长，这些负增长和0增长的城市说白了就是没钱了，融不到资了，能借一点钱也是借新债还旧债，未来会有越来越多的城市加入其中，拭目以待吧，固投下滑，地铁投资也就是到头了。

卧龙生

didawobo 发表于 2023-9-28 10:50
这种高速发展期肯定没法持续下去，所以我也认为五期就是地铁建设的末班车，五期之后最多只会偶尔建一点修 ...

有点类似香港了，这么多年，也就修了一点点，没有大基建了

金金乐到家

北上广深的人流量不会出现昆明的情况，不过深圳地铁已经很完善了，未来的建设进度会放慢了。

深色铁

金金乐到家 发表于 2023-9-28 18:00
北上广深的人流量不会出现昆明的情况，不过深圳地铁已经很完善了，未来的建设进度会放慢了。 ...

昆明其实也不算差，省会城市、旅游城市。

左岸469

卧龙生 发表于 2023-9-28 17:18
有点类似香港了，这么多年，也就修了一点点，没有大基建了

香港北部都会区会有一波 要不怎么串联