通过验收！北京地铁18号线，开通倒计时

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通过验收！北京地铁18号线，开通倒计时
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12月11日，公司承建北京地铁13号线14标项目马连洼站（注：现已为北京地铁18号线马连洼站）顺利通过单位工程验收，为项目后续推进及线路开通奠定关键基础。此次验收由建设单位牵头组织，北京市建设工程质量监督站全程监督，设计、勘察、监理、机电、运营等相关单位协同参与，共同对工程质量开展全面核查把关。验收小组分为土建观感、土建功能、电气观感功能、水暖观感功能、土建资料、机电资料及运营检查七个专项组，通过现场实地查验工程实体、细致审阅内业资料，各方一致认定：马连洼站工程实体质量达标，各项功能符合设计标准，内业资料完整规范，完全满足验收要求，同意通过验收。马连洼站位于马连洼北路与圆明园西路交口西侧，沿马连洼北路东西向路中下方敷设，为14米站台三层双柱三跨结构，地下一层为站厅层、地下二层为设备层、地下三层为站台层，采用4导洞PBA工法施工，车站总长168米，与既有16号线马连洼站实现换乘，共设置2个出入口、1个无障碍出入口、3个安全出口、2组风亭及2个换乘通道。此次单位工程验收的顺利通过，为北京地铁13号线（和18号线）按期开通运营筑牢坚实根基。
北京地铁18号线
北京地铁18号线（马连洼—天通苑东）原为13号线扩能提升工程的组成部分，是在13号线扩能提升工程基础上新建而成，一条东西向“一字线”。为增加线路识别度、优化轨道交通线网、提升北部地区通勤效率，正式更名为北京轨道交通18号线。18号线西侧起点为与16号线换乘的马连洼站，东侧起点为与17号线换乘的天通苑东站。这样既有13号线的倒U字型线路结构也基本没有调整。北京地铁18号线是一条位于城市北部东西向的骨干线路，横跨海淀、昌平两区，全长20.8公里。全线共设11座车站，分别为马连洼站、上地软件园站、东北旺站、北郊农场桥站、回龙观西大街站、文华路站、回龙观东大街站、霍营东站、天通苑站、太平庄站、天通苑东站。设换乘站5座，分别为——在马连洼站，可换乘16号线；在北郊农场桥站，可换乘13号线；在回龙观东大街站，可换乘8号线；在天通苑站，可换乘5号线；在天通苑东站，可换乘17号线，将进一步提升北部公交出行效率，便利大家出行。
地铁18号线投运的地铁列车是北京地铁最轻的4动2拖6B编组列车，最大载客量2016人，最高运行速度80公里/小时，车辆比既有13号线列车轻约12吨，可大幅减少耗电量。北京地铁18号线使用的列车比既有13号线列车轻约12吨，可大幅减少耗电量。同时车辆客室顶板比既有13号线高100毫米，使客室更加宽敞明亮地铁18号线建成运营后，将加强海淀北部大型居住组团、昌平“回天地区”与中关村软件园、北清路沿线等就业集中区域的联系，直接服务天通苑、回龙观等大型居住区，大幅缩短区域间出行时间，更好满足市民出行需求。同时，项目作为支撑北部区域发展的重要基础设施，建成后还将进一步完善北部地区轨道交通线网，缓解回天地区至上地软件园的交通压力，提升轨道交通服务水平。