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[24号线] 花都区:规划24号线支线(雅瑶-花城街),已争取纳入四期方案

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发表于 前天 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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花都区发的贴文提到,24号线正在加快建设,同时雅瑶站正加快建设贯通(支线)预留工程,规划支线(雅瑶-花城街)前期工作提速,已争取纳入广州市第四期建设规划调整方案

Screenshot_2025-12-08-21-25-58-470_com.tencent.mm-edit.jpg

注:当前方案仍在规划中,雅瑶站在此前建设无提到支线接入。
https://mp.weixin.qq.com/s/pqNMZhjZnwuaf-z8p5YQkg
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发表于 昨天 05:37 | 显示全部楼层
也就是说四期规划还能加塞/更换线路?25号线一期(花地湾-鱼珠)能不能再努努力
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发表于 昨天 07:23 来自手机 | 显示全部楼层
好,都这么玩支线是吧
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发表于 昨天 08:37 | 显示全部楼层
BUT2025 发表于 2025-12-9 05:37
也就是说四期规划还能加塞/更换线路?25号线一期(花地湾-鱼珠)能不能再努努力 ...

荔湾海珠天河没个提及
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 楼主| 发表于 昨天 08:42 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-12-9 07:23
好,都这么玩支线是吧

雅瑶站应该要改设计后才能这么玩,不过接上18这个方案还是不错的。
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发表于 昨天 09:03 | 显示全部楼层
雅瑶-花城街。与先前的36号线的规划很像

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发表于 昨天 09:20 | 显示全部楼层
广州市第四期建设规划调整方案是指四修吧?
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发表于 昨天 09:47 | 显示全部楼层
surewin 发表于 2025-12-9 09:20
广州市第四期建设规划调整方案是指四修吧?

四期都还没报批,谈四修太早了,三修都拖后腿了。
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 楼主| 发表于 昨天 09:57 | 显示全部楼层
完美的代价 发表于 2025-12-9 09:03
雅瑶-花城街。与先前的36号线的规划很像

更像是35和36的复合版本,36去雅瑶,35能到花城街。
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发表于 昨天 10:04 | 显示全部楼层
surewin 发表于 2025-12-9 09:20
广州市第四期建设规划调整方案是指四修吧?

大概率是指四期申报的内容调整,而非四修。

猜测四期申报依然争取175km左右,因为东部某些路线客流强度不足被迫截断,花都就想把那部分里程挪给自己区内线。
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发表于 昨天 10:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 rodrigo 于 2025-12-9 10:13 编辑
rodrigo 发表于 2025-12-9 10:04
大概率是指四期申报的内容调整,而非四修。

猜测四期申报依然争取175km左右,因为东部某些路线客流强度 ...

白云区要求26号线一期搞 民营科技园~太和段也差不多是这个逻辑(但是看客流量预测这段会被砍掉)。

如果要继续在8号线上面雕花,如果放弃掉26号线南沙段(大约11公里),那么番禺可能会学花都,要求在8号线东延段的基础上搞南延支线,直接进亚运城(大概8公里)。
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发表于 昨天 10:11 | 显示全部楼层
rodrigo 发表于 2025-12-9 10:04
大概率是指四期申报的内容调整,而非四修。

猜测四期申报依然争取175km左右,因为东部某些路线客流强度 ...

如果不是四修,这完全可以用单独的编码,不需要弄什么支线
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发表于 昨天 10:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 rodrigo 于 2025-12-9 10:16 编辑
surewin 发表于 2025-12-9 10:11
如果不是四修,这完全可以用单独的编码,不需要弄什么支线

新政下郊区路线以城区路线支线的名义贯通运营,才方便刷客强数据,你看看隔壁深圳就知道了(深26号线贯通1号线,2/8/32三条线贯通)。
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发表于 昨天 11:09 | 显示全部楼层
大概率是沿天贵路一路北上,都是花都核心人口区域,客流量会达标,将来也有机会分解成新线,在郊区路线对比中还是有很大机会的,看来在这次客流量政策的限制下,4期的最终路线还是有很大未知的
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发表于 昨天 12:57 来自手机 | 显示全部楼层
作者见水印
1000039240.jpg
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发表于 昨天 13:52 | 显示全部楼层
还有一个优势是有理由上6A,这样以后拆解的时候也能延续6A。如果建设新线可能就是6B
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发表于 昨天 14:40 | 显示全部楼层
BUT2025 发表于 2025-12-9 05:37
也就是说四期规划还能加塞/更换线路?25号线一期(花地湾-鱼珠)能不能再努努力 ...

非常同意!按新规来说,这段客流很稳
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 楼主| 发表于 昨天 15:33 | 显示全部楼层
八爪鱼0725 发表于 2025-12-9 14:40
非常同意!按新规来说,这段客流很稳

中轴线+金融城+海珠西部+荔湾区,线位确实很好。
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发表于 昨天 16:11 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2025-12-9 15:33
中轴线+金融城+海珠西部+荔湾区,线位确实很好。

但是成本也高,没那么多钱去修
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发表于 昨天 16:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 rodrigo 于 2025-12-9 16:18 编辑
sslss 发表于 2025-12-9 16:11
但是成本也高,没那么多钱去修

广州三核国空下25号线早就扔去远期了,一条全线都在2km内有其他路线地铁站的轨道,别说广州自己想不想修了,发改委一看预测客流就会打回去。

说到底,25跟19、20、26这些【不但】穿过中心城区,【并且】有效覆盖地铁黑洞片区、扩张线网服务范围、提高线网整体通达性的种子选手完全不是一码事,25只是一条线位很差,从而导致功能不太符合造价的市区加密线而已.....
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