深惠城际坪地至沥林北段力争2028年建成通车

左岸469 · 发表于 2023-8-1 09:23:07 2023

金岗鼎发表于 2023-8-1 08:59
这样啊，那沥林北--坪地间，别建了，真的浪费钱，

个人认为30分钟是最大间隔，要不然真没啥意 ...

建不建不是咱们讨论的意志决定鹅城觉得有有必要就掏钱没必要就搁置目前看鹅城想建

EMBRAF · 发表于 2023-8-1 09:33:33 2023

伍拾发表于 2023-8-1 08:51
好奇：如果高铁的短途之间有更多需求的话，有没有可能改革铁路运营模式，将短途的班线运营权交给地方，地方 ...

地方先拿到高速铁路运营许可证先呗→_→

Sophie427 · 发表于 2023-8-1 09:35:06 2023

这是惠州的事情对深圳来说没所谓

岗厦北站 · 发表于 2023-8-1 09:49:33 2023

金岗鼎发表于 2023-8-1 08:59
这样啊，那沥林北--坪地间，别建了，真的浪费钱，

个人认为30分钟是最大间隔，要不然真没啥意 ...

哈哈，我也不懂。只是估计，不是利益相关方，一年坐不了几次。
看楼主在上面说深圳初期是按10分钟一趟，那就很厉害了

岗厦北站 · 发表于 2023-8-1 09:53:17 2023

现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个，然后适当缩短间隔

futian123 · 发表于 2023-8-1 10:19:56 2023

岗厦北站发表于 2023-8-1 09:53
现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个，然后适当缩短间隔 ...

莞惠现在是国铁运营，深惠城际深铁运营，情况还是不一样

大草原123 · 发表于 2023-8-1 10:26:00 2023

futian123 发表于 2023-8-1 10:19
莞惠现在是国铁运营，深惠城际深铁运营，情况还是不一样

小金口到惠州北建好之后，估计应该移交给地铁了吧

大草原123 · 发表于 2023-8-1 10:29:58 2023

左岸469 发表于 2023-8-1 09:23
建不建不是咱们讨论的意志决定鹅城觉得有有必要就掏钱没必要就搁置目前看鹅城想建 ...

还有惠大铁路，说实话客运方面我觉得还是暂时放一边吧，毕竟设站少远离市区，就算建好了也没多大意义，班次还不如惠南公司运营的K1K2K3多

snihty · 发表于 2023-8-1 12:49:29 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-1 12:53 编辑

大草原123 发表于 2023-8-1 10:29
还有惠大铁路，说实话客运方面我觉得还是暂时放一边吧，毕竟设站少远离市区，就算建好了也没多大意义，班 ...

有些东西错过了就是错过了，不是你想要就马上能搞的，市域铁路是个新概念，反正要搞货运，趁早弄没什么坏处

snihty · 发表于 2023-8-1 12:50:31 2023

岗厦北站发表于 2023-8-1 09:53
现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个，然后适当缩短间隔 ...

平峰一小时一班，高峰二十分钟一班

左岸469 · 发表于 2023-8-1 13:52:43 2023

snihty 发表于 2023-8-1 12:50
平峰一小时一班，高峰二十分钟一班

佛莞还有广州市区琶洲支线通车估计还能缩短点

snihty · 发表于 2023-8-1 13:53:51 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-1 14:03 编辑

左岸469 发表于 2023-8-1 13:52
佛莞还有广州市区琶洲支线通车估计还能缩短点

要有新车到才加啊…
佛莞土建处于可移交了也没听说新车到
实际上也是刻意不加的，莞惠还有车租出去给抢铁呢，以前不管平高都是20min一班的

tom · 发表于 2023-8-1 14:10:34 2023

伍拾发表于 2023-8-1 08:51
好奇：如果高铁的短途之间有更多需求的话，有没有可能改革铁路运营模式，将短途的班线运营权交给地方，地方 ...

可以，充值开C打头的车。坪山到深圳北是也。

岗厦北站 · 发表于 2023-8-1 16:20:16 2023

futian123 发表于 2023-8-1 10:19
莞惠现在是国铁运营，深惠城际深铁运营，情况还是不一样

很快要换成抢铁了啊

caslang · 发表于 2023-8-1 17:21:42 2023

岗厦北站发表于 2023-8-1 09:53
现在莞惠城际的发车间隔是多少啊? 峰谷期分别是多少分钟。估计会借鉴那个，然后适当缩短间隔 ...

莞惠城际和深惠城际没有可比性。

snihty · 发表于 2023-8-1 18:53:11 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-1 19:22 编辑

大草原123 发表于 2023-8-1 10:29
还有惠大铁路，说实话客运方面我觉得还是暂时放一边吧，毕竟设站少远离市区，就算建好了也没多大意义，班 ...

还有一点，惠大铁路现在起点是惠州西，但是，东可以去江北水口，北可以去小金口惠州北，西往潼湖博罗都可以，连上这些地方能增加不少效益，你再看看市域铁路规划图，如果往东走延长到水口，就和s3、深惠形成市区环线了

futian123 · 发表于 2023-8-1 21:16:56 2023

岗厦北站发表于 2023-8-1 16:20
很快要换成抢铁了啊

抢铁说的是国铁广州局公司，不是广州地铁公司，两个公司千差万别。

大草原123 · 发表于 2023-8-2 00:06:25 2023

snihty 发表于 2023-8-1 18:53
还有一点，惠大铁路现在起点是惠州西，但是，东可以去江北水口，北可以去小金口惠州北，西往潼湖博罗都可 ...

类似广佛环线城际？

大草原123 · 发表于 2023-8-2 00:11:30 2023

snihty 发表于 2023-8-1 18:53
还有一点，惠大铁路现在起点是惠州西，但是，东可以去江北水口，北可以去小金口惠州北，西往潼湖博罗都可 ...

对了原惠州1号线惠州北到新惠州南站，这一段如果用中运量的轨道交通比亚迪云轨6节编组，不知道能不能代替地铁制式，毕竟单轨属于中运量，属于轻轨的一种，惠州市应该符合吧

snihty · 发表于 2023-8-2 01:36:52 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-8-2 01:46 编辑

大草原123 发表于 2023-8-2 00:11
对了原惠州1号线惠州北到新惠州南站，这一段如果用中运量的轨道交通比亚迪云轨6节编组，不知道能不能代替 ...

走地下成本是一样的

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