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[城际高铁] 市域铁路,都市圈多层次轨道交通的审批渠道也关闭了?

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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来源如上。这对惠州不是好消息,报市域铁路的门也关闭了。
大湾区城际修编该走哪个渠道呢?
screenshot_20251207_150339.png
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2025-12-7 16:07 编辑

现阶段不受理,是不是在等“十五五”具体指标的出炉?
惠州那份市域铁路网规划早就觉得是画着玩的,不结合地铁规划来画,可以说没有什么严肃性。
大湾区城际铁路编修是城际铁路,本就是以省级意志为主?跟市域没啥关系?
这里信号应是指,一个城市的多层次轨道交通含高铁、城际、市域和地铁。
其中,高铁、城际应跨市,由省级统筹?
市域及地铁一般是地级市内部规划,由地级市来统筹?
一个城市多层次轨道交通规划,包含高铁、城际、市域、地铁四个层面,前两个由省级以上统筹、后两个由市本级统筹。
统一由国家发改委审批。
现状地铁的申报指标已明确,待市域铁路的申报指标也明确。
一个城市申报多层次轨交,包含地铁和市域两部分,地铁指标成熟就批地铁?市域成熟批市域?指标比之前则参照地铁指标会严格许多?
总体而言,还是收窄。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
惠州本来也没有建市域铁路的决心,没啥影响。
大湾区多层次轨道交通规划编制两年了,影子都没有,应该是迫切性也不强
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
六月份的论文
1000203264.jpg
1000203265.jpg
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
大湾区城际,其实包含了市域铁路和城际这两部分组成。
估计fgw也意识到了市域是个模糊词,容易和地铁合并,从而实施收紧批复。这也使得以市域批地铁的方案几乎不可行。
广28和18珠海段环评上报也几乎卡到DDL了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
Vektorim 发表于 2025-12-7 18:14
大湾区城际,其实包含了市域铁路和城际这两部分组成。
估计fgw也意识到了市域是个模糊词,容易和地铁合并, ...

广28前期工作基本没什么了吧,工可和环评都已经获批,先行段初设也批了
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
20年立项批复后 除了广州深圳 就中山 东莞积极
走程序可研批复开工了 剩下没走可研批复的 就要看上峰的从新评估了
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
深圳也是当时玩了概念 国家批复城际 但是深大招标都是挂了33号线 深惠城际走了市域概念 和地铁并网切暂时不和12306挂钩
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发表于 前天 09:52 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2025-12-7 20:45
深圳也是当时玩了概念 国家批复城际 但是深大招标都是挂了33号线 深惠城际走了市域概念 和地铁并网切暂时不 ...

龟三城际成绝唱了哈
>
深惠城际鹅段还在最后挣扎中,,,就看会不会点球胜出,进入实际建设中了哈
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发表于 前天 10:40 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-12-7 16:02
现阶段不受理,是不是在等“十五五”具体指标的出炉?
惠州那份市域铁路网规划早就觉得是画着玩的,不结合 ...

能同时建这四个轨道的城市屈指可数,轨道这些年玩概念玩花了,市域铁路和城际有多大区别呢,高速地铁与城际又有多大区别呢

点评

市域铁路有限制地面建设比例要求,高速地铁通常不跨市。跨市的高速轨交称作城际铁路。  发表于 前天 12:25
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发表于 前天 11:12 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2025-12-8 09:52
龟三城际成绝唱了哈
>
深惠城际鹅段还在最后挣扎中,,,就看会不会点球胜出,进入实际建设中了哈 ...

但愿可以建设啊,否则深惠城际也要改名了
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发表于 前天 11:42 来自手机 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2025-12-8 11:12
但愿可以建设啊,否则深惠城际也要改名了

改名改成啥?城市轨道交通21号线?
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 楼主| 发表于 前天 14:28 来自手机 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2025-12-8 09:52
龟三城际成绝唱了哈
>
深惠城际鹅段还在最后挣扎中,,,就看会不会点球胜出,进入实际建设中了哈 ...

深圳三条城际抓住了好时机,修成了快速地铁。
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发表于 前天 14:32 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2025-12-8 11:12
但愿可以建设啊,否则深惠城际也要改名了

南中珠是不是停了。
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发表于 前天 16:36 来自手机 | 显示全部楼层
同意协议并注册 发表于 2025-12-8 11:42
改名改成啥?城市轨道交通21号线?

21被夺舍了,哈哈
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发表于 前天 16:44 来自手机 | 显示全部楼层
DEXX 发表于 2025-12-8 14:32
南中珠是不是停了。

南中珠中山段已经开工了,珠海段不太可能停,只是珠海自己在拖。
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发表于 前天 16:52 | 显示全部楼层
市域线嘉闵线北延伸工程可行研究报告已由沪发改投〔2025〕233号批复。

嘉闵线北延伸起于在建嘉闵线城北路站(不含),终于沪苏省界与苏锡常城际铁路太仓先导段(暂名)贯通,均位于嘉定区范围内。线路途经嘉定工业区,主要沿胜竹路-胜辛北路走行,线路全长约9.8km,其中地下段约3.5km,高架段约6.3km,共设车站3座,分别为汇旺东路站(地下站)、宝钱公路站(高架站)及北和公路站(高架站)。

本项目工可批复时间在新规下达之后,因此仍能正常建设

——刷到一条新闻,新规后新批复工可来了?
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发表于 前天 17:19 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2025-12-8 16:44
南中珠中山段已经开工了,珠海段不太可能停,只是珠海自己在拖。

珠海为啥要拖?珠海段也是近期计划建设项目吧
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发表于 前天 17:20 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2025-12-8 11:12
但愿可以建设啊,否则深惠城际也要改名了

没有吧,深惠不是开始稳评了吗
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发表于 前天 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-12-8 17:19
珠海为啥要拖?珠海段也是近期计划建设项目吧

谁知道呢,珠海段的前期工作启动了一直在磨洋工
深惠城际惠州段不也在拖么?只不过深惠比较好猜到什么原因而已。
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