通过安全评估！成都地铁13号线、30号线，开通倒计时

小护士 · 发表于 2025-12-6 08:09:51

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本帖最后由 snihty 于 2025-12-18 21:48 编辑

通过安全评估！成都地铁13号线、30号线，开通倒计时
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11月30日至12月5日，成都轨道交通13号线一期、30号线一期工程经第三方安全评估机构的全面检验和科学评审，以城市轨道交通初期运营前安全评估的最高标准“具备初期运营条件”顺利通过初期运营前安全评估，标志着成都轨道交通13号线一期、30号线一期工程正式进入开通倒计时。13号线一期作为成都首条交流制式全自动运行城轨快线，开通后将实现与1、3、5、6号线等9条运营线路的便捷换乘，补强成都市轨道交通网络，有效缓解成都东西向交通压力，改善沿线居民公共交通出行条件。30号线一期作为全国首条“车车通信+车地通信”信号双制式全自动运行线路，开通后将增强高新区金融城片区东西向联系，进一步提升区域轨道交通网络密度和覆盖水平。为进一步践行“人民地铁为人民”理念，成都地铁以“四前置”（运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置）理念为指引，全力推动轨道交通与城市发展深度融合、同频共振，从线网规划、可研初设、工程建设、联调联试等阶段提前介入、纵深推进，充分结合既有全自动运行线路经验，加强对13号线一期、30号线一期设计、建设、筹备全过程的精细化管控，全面提升运营服务品质、夯实运营安全根基。成都地铁将加快推进13号线一期、30号线一期工程后续开通准备工作，全力保障两线高质量、高标准开通初期运营，持续改善沿线居民公共交通出行条件，进一步提升城市出行效率。
成都地铁13号线一期
成都轨道交通13号线一期工程，是成都市“中心穿越、全局覆盖、远景预留、互联互通”市域快线网的重要组成部分，起于瓦窑滩站，止于龙安站，横跨中心城区，沿线主要经过青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区，线路全长约29.07公里。全部为地下线。全线共设车站21座，，其中换乘站11座，设龙泉车辆段1座。线路为全自动运行城轨快线，采用市域A型车8辆编组列车，线路最高运行速度100km/h。项目计划年内开通运营。13号线一期作为成都首条交流制式全自动运行城轨快线，开通后将实现与1、3、5、6号线等9条运营线路的便捷换乘，可连接杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点，串联四川大学（华西校区）、四川师大（狮子山校区）等高校，有效提高区域轨道交通网络的通达性，补强成都市轨道交通网络，有效缓解成都东西向交通压力，改善沿线居民公共交通出行条件，进一步提升成都城市竞争力，为城市的可持续发展注入新的动力。
成都地铁30号线一期
成都轨道交通30号线一期工程，位于市区南部，全线呈西南-东北走向，主要沿双流区大件路－高新区府城大道－锦江区南三环－龙泉驿区陵川路敷设，西起于双流机场2航站楼东站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，东止于龙泉驿火车站南站。均为地下线。线路全长约27.96公里，均为地下线。
全线共设车站24座，均为地下站，其中，换乘站6座。另设置高碑坝车辆段1座，主变电所2座。计划今年内开通运营。线路为全自动运行线路，采用B型车6辆编组列车，线路最高运行速度80km/h。30号线一期作为全国首条“车车通信+车地通信”信号双制式全自动运行线路，项目建成后，将进一步增强高新区金融城片区东西向联系，提升成都市轨道交通线网功能，加密成都城区南部轨道网络、支持双流国际机场临空经济区和成都东部新城建设、强化中心城区与外围区域的交通需求，进一步提升区域轨道交通网络密度和覆盖水平具有重要意义。