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[6号线] 西安地铁6号线二期广济街站主体结构全部完成

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发表于 2021-7-22 08:31:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

备受广大西安市民关注的地铁6号线二期工程建设再传喜讯。7月19日,记者从西安市轨道交通集团获悉,近日西安地铁第一座暗挖车站——6号线二期广济街站主体结构全部完成,这为后续附属工程顺利实施奠定了坚实基础。

西安地铁6号线二期工程广济街站位于西安市西大街与南广济街交汇处,沿西大街敷设,全长208米,为地下两层岛式站台车站。车站周边商业林立,距离钟楼、鼓楼等旅游景区仅一步之遥,车流、人流量大。为了最大限度地减少对周边环境、交通的影响,车站施工采用全暗挖PBA工法施工,这也是西安地铁第一座暗挖车站。

据介绍,地铁车站建设通常采用明挖法施工,即从地面道路开挖车站主体基础至地下施工规定深度,同时进行支护桩作业,然后再向上逐层完成车站站台及站厅层浇筑作业,直到车站主体封顶,即“先做底,后做顶”,这样施工缺点是会占用大量的地面道路,对交通产生影响。而暗挖逆作法施工则与明挖法施工不同,它不开挖车站上层路面,施工都在地下进行,采取相关技术措施“先做顶,再做底”,这一工法技术工序转换多,风险控制难度大,对施工安全控制要求极高,优点是最大程度减少了对地面交通的影响,巧妙地实现了繁华区施工“地上汽车照跑,地下施工正常开挖”。


记者了解到,西安地铁6号线二期工程广济街站自开工建设以来,面对工程本身的诸多困难和复杂的外部环境,参建各方多措并举、多管齐下,通过不断优化施工组织设计、精策划、严施工,保质保量地完成了车站主体结构施工任务,同时也为后续其它线路的暗挖车站施工提供了丰富宝贵的施工经验。

西安地铁6号线二期工程起于一期工程终点西北工业大学站(不含),止于纺织城站,线路全长约19.5公里,均为地下线,是西安地铁线网中东西方向的骨干线。6号线二期共设车站17座(含换乘站7座),目前全线已有12座车站主体结构封顶,5座车站正在进行主体结构施工,9个区间贯通。



来源:三秦都市报
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