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[新闻] 广州在建地铁线路9月进度

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发表于 2025-9-17 19:42:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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截至8月底,在建地铁线路进度更新:

十二号线中段(景泰-东湖)土建工程累计完成84%(较上月增加9%)。7座车站中,6座已封顶,剩余1座进行土建施工,7个区间全部贯通。

                               
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十三号线二期(朝阳-鱼珠)土建工程累计完成93%。其中,天河公园至鱼珠段4座车站、轨行区及鱼珠停车场均进入运营调试阶段。该线其他19座车站中,1座已“三权”移交,16座进行机电施工,2座进行土建;19个区间及出入场线已贯通,正在进行机电施工;凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)土建工程累计完成69%。其中,乐嘉路至嘉禾望岗段7座车站、轨行区均进入运营调试阶段,该段广州火车站处于施工前期阶段。

十八号线后通段(冼村-广州东站)土建工程累计完成55%。广州东至冼村区间盾构段已贯通,正在进行暗挖段施工。

二十二号线后通段(陈头岗-芳村)土建工程累计完成96%。全线轨行区已“三权”移交,4座车站均进行机电和装修施工。

八号线北延段(滘心-广州北站)土建工程累计完成22%。11座车站中,10座进行土建施工,其余进行前期准备;11个区间中,4个进行土建施工,其余进行前期准备。

八号线北延段支线(纪念堂-江府)土建工程累计完成16%。11座车站中,1座已三权移交,10座进行土建施工;10个区间中,2个进行土建施工,其余进行前期准备。唐阁停车场及出入场线正在进行土建施工。
(注:部分线路车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以政府部门批准公布为准。)

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发表于 2025-9-17 19:58:45 来自手机 | 显示全部楼层
當初12怎麼不淘金一個站建六一個站?10都能500米一個站⋯
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发表于 2025-9-17 20:43:40 来自手机 | 显示全部楼层
Qazwsaedx 发表于 2025-9-17 19:58
當初12怎麼不淘金一個站建六一個站?10都能500米一個站⋯

淘金五号线西北面拆不起。
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发表于 2025-9-18 08:54:13 | 显示全部楼层
Qazwsaedx 发表于 2025-9-17 19:58
當初12怎麼不淘金一個站建六一個站?10都能500米一個站⋯

以前确实有在华侨新村设站的规划
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发表于 2025-9-18 12:03:48 来自手机 | 显示全部楼层
12号线鸣泉主变电站顺利完成“三权”移交,正式迈入运营阶段。投用后,鸣泉主变电站将保障十二号线、十三号线二期及十四号线二期的电源供电,进一步提升三条线路的供电能力。
鸣泉主变电站位于白云区市民广场内,为全室内地下站布局,配备2台主变压器、3套110千伏GIS间隔设备、2台电抗器等设备。后续,还将通过站内T接方式,为既有运营地铁二号线瑶台主变电站提供一条独立的110千伏输电线路,同步提升既有线供电可靠性。鸣泉主变电站作为三条线路的主电源,其顺利移交不仅为线路提供正式电源,更提升了整个地铁网络的供电能力,优化了地铁供电网结构。 IMG_20250918_120329.png
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发表于 2025-9-18 12:17:22 来自手机 | 显示全部楼层
Qazwsaedx 发表于 2025-9-17 19:58
當初12怎麼不淘金一個站建六一個站?10都能500米一個站⋯

最初的规划就是淘金一个站建六一个站,然而理想很丰满现实很骨感,要设站只能在天胜村那块,拆不起
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发表于 2025-9-18 13:20:01 来自手机 | 显示全部楼层
hnjgxk 发表于 2025-9-18 12:17
最初的规划就是淘金一个站建六一个站,然而理想很丰满现实很骨感,要设站只能在天胜村那块,拆不起 ...

那不如學沙河先預留,有能力開拆再加站
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发表于 2025-9-18 22:40:01 | 显示全部楼层
Qazwsaedx 发表于 2025-9-17 19:58
當初12怎麼不淘金一個站建六一個站?10都能500米一個站⋯

最初是跟5号线交而不换。12在麓湖的下一个站本身是跟13号线换乘的建设六马路站(车站主体靠近东风路)。但由于13征地严重滞后(受市八医院区域征拆困难+口罩原因)导致被迫改12号线沿建设六马路地下建设,才听取市民意见联通5号线
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发表于 2025-9-19 10:34:14 | 显示全部楼层
建六进度太慢了,12的建六还没到二阶段,13的建六还在二阶段
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发表于 2025-9-19 13:06:55 | 显示全部楼层
Qazwsaedx 发表于 2025-9-17 19:58
當初12怎麼不淘金一個站建六一個站?10都能500米一個站⋯

中心里程有500的区间?哪?
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发表于 2025-9-19 14:55:42 | 显示全部楼层
Sander 发表于 2025-9-19 13:06
中心里程有500的区间?哪?

工业大道南-东晓南,比海珠广场-北京路还要短,当时设工业大道南站和东晓南这么近的距离就是为了换成用的,现在取消换乘后这座车站有点意义不明了
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发表于 2025-9-19 17:15:59 来自手机 | 显示全部楼层
Chiuky 发表于 2025-9-19 14:55
工业大道南-东晓南,比海珠广场-北京路还要短,当时设工业大道南站和东晓南这么近的距离就是为了换成用的 ...

石溪站外面有几个入住率超高的老牌大型小区,广佛线广州段进站量第一就是石溪,全线也就仅次于金融高新区,怎么就没有意义呢
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发表于 2025-9-19 17:42:00 | 显示全部楼层
下一站如意坊 发表于 2025-9-19 17:15
石溪站外面有几个入住率超高的老牌大型小区,广佛线广州段进站量第一就是石溪,全线也就仅次于金融高新区 ...

工业大道南和东晓南都在两条主干道的夹角内,加密了个寂寞,工业大道南能做到的,东晓南也能做到;并且无论是广佛线的石溪还是10号线的大干围、工业大道南距离石溪村内部均有不短的距离,如果最初就明确不能换乘,还不如把大干围和工业大道南合并,站点就设在环城高速北部的厂房区,这样一座车站的覆盖面还比现在两座车站的覆盖面要广
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