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楼主: tom

[城际] 收到了规划部门回复电话: 建议穗莞深城际城际在科技园加站

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发表于 2023-3-15 22:49:11 2023 | 显示全部楼层
不是在超级总部有站点嘛,连接红树湾南,也还是可以曲线去科技园的
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发表于 2023-3-15 23:49:21 2023 来自手机 | 显示全部楼层
米克罗 发表于 2023-3-15 22:49
不是在超级总部有站点嘛,连接红树湾南,也还是可以曲线去科技园的

没有直接到科技园,不行(确信)
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发表于 2023-3-16 00:10:16 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-16 01:27:07 2023 | 显示全部楼层
catta 发表于 2023-3-15 20:59
前海个就业岗位不多吗?超总的就业岗位不多吗?确实得要取舍啊。科技园上班的话就不要想着长安买房了,去光 ...

同意,毫无必要加站。不能什么都想着方便自己周围
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发表于 2023-3-16 08:08:18 2023 | 显示全部楼层
研究研究就过去了
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发表于 2023-3-16 08:16:55 2023 来自手机 | 显示全部楼层
想想都知道不可能的事
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发表于 2023-3-16 08:25:18 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-16 08:27:04 2023 | 显示全部楼层
奇葩的水管生,相比较 市内站点稀疏,市外密集
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发表于 2023-3-16 08:41:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸行 于 2023-3-16 08:43 编辑
yluoaf 发表于 2023-3-16 01:27
同意,毫无必要加站。不能什么都想着方便自己周围


前海到超级总部基地站距确实过大,软件产业基地那块办公楼密集,往机场方向轨道交通很不便,设站不论对穗莞深客流还是附近上班族出行都是双赢的事。
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发表于 2023-3-16 08:44:54 2023 来自手机 | 显示全部楼层
米克罗 发表于 2023-3-15 22:49
不是在超级总部有站点嘛,连接红树湾南,也还是可以曲线去科技园的

超级总部基地站在滨海大道,换乘红树湾南站会很麻烦的。
即使公交化运营,我也很不看好穗莞深前海到皇岗口岸段客流,站少换乘又不方便。
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发表于 2023-3-16 08:45:24 2023 来自手机 | 显示全部楼层
这个贴,奇葩思维真多。
穗莞深城际在南山福田的设站肯定是有问题的。
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发表于 2023-3-16 08:45:39 2023 | 显示全部楼层
其实拒绝 可以委婉的说 在研究
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发表于 2023-3-16 08:50:47 2023 来自手机 | 显示全部楼层
加站的事,除非南山区出面,光靠网友呼吁一下,不会有结果的。
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发表于 2023-3-16 09:08:47 2023 | 显示全部楼层
前皇段不是都开工了吗
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发表于 2023-3-16 09:14:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-3-15 20:40
666,想复刻嶂背站,你能说服南山区领导去市里面加站咩。

为什么不行呢?可以派领导去龙加站学习一下经验啊。
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发表于 2023-3-16 09:15:39 2023 | 显示全部楼层
穗莞深城际什么时候交给深圳地铁运营啊,不交给深圳地铁运营的话以后估计也没人坐因为还要在12306买票
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发表于 2023-3-16 09:15:53 2023 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-3-15 20:41
这个“先例”是几乎不可复制的,除非重要得跟肿瘤医院一样()

LD:懂了,正在拿放大镜看地图找附近医院。
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发表于 2023-3-16 09:20:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
坪山中心站 发表于 2023-3-16 09:15
LD:懂了,正在拿放大镜看地图找附近医院。

肿瘤医院什么地位,能和你随便找的一家医院相比?
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发表于 2023-3-16 09:21:19 2023 | 显示全部楼层
收到了规划部门回复电话: 建议穗莞深城际城际在科技园加站

我觉得我这个加站方案更靠谱,不管是换乘 还是客流覆盖 都有了
加站空间和建设难度也低

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发表于 2023-3-16 09:25:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-3-16 09:20
肿瘤医院什么地位,能和你随便找的一家医院相比?

肿瘤医院于2015年12月31日正式开业。如果很重要,就不是五年后才加站了。
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