只需一步,快速开始
dzvid 发表于 2023-2-28 10:29 反正只看坪山的回复,没有标题提到的意思在里面。
tom 发表于 2023-2-28 09:55 深圳市内段走向,国家于20年已经批准过了。 把国家已经批准过的市内段100%修完,是省里面批准,流程相对 ...
江岸行 发表于 2023-2-28 10:52 广东省已经将市内段可研和初步设计批复授权给深圳市了
tom 发表于 2023-2-28 11:21 这样啊,那审批更容易了?延长希望大大的。
江岸行 发表于 2023-2-28 12:32 审批层面问题是不大
snihty 发表于 2023-2-28 12:47 末端加站且预计延伸至外市,多少要征求惠州的意见吧?惠州不见得同意
江岸行 发表于 2023-2-28 13:03 惠州应该没有把大亚湾段当回事过,大亚湾只是下蛋的母鸡
snihty 发表于 2023-2-28 13:09 再说了,不当回事也不代表人家放弃自己权力啊
江岸行 发表于 2023-2-28 13:38 大亚湾段若要建,辖区内设几个站,深圳应该也没有权利去干预,同理深圳段 ...
snihty 发表于 2023-2-28 13:39 不涉及线位变更是这样的,但末端站是否涉及是未知的
tom 发表于 2023-2-28 13:41 末端到了龙光城,免费蹭车更容易了,不会反对的。 再说,龙华民治加站,有征求坪山人民意见吗?所以流程 ...
江岸行 发表于 2023-2-28 13:42 按惠州最新市域铁路规划,深大城际终点被改到白云了,反倒把原来规划的线位调整了 ...
snihty 发表于 2023-2-28 13:05 不止是大亚湾,S4起点在惠阳白云路,涉及的是惠亚两区
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