贵州又一条铁路，主体完工

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贵州又一条铁路，主体完工
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11月16日，随着最后一组轨排的精准落地，由中铁二十局参建的瓮马铁路南延伸线主体工程顺利完工，为南北延伸线铁路早日开通奠定了坚实基础。瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按国铁Ⅱ级、单线、时速120公里的标准建设。是贵州黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州省采用“PPP模式+自建自营”的地方资源型铁路和重点工程项目。据悉，瓮马铁路及其南北延伸线项目全长约221公里，年运能2100万吨，分“三段两期”建设，总投资约154亿元，由中铁二十局作为社会资本牵头人投资建设、并负责已开通的瓮马铁路运营管理。2021年4月开通运营的瓮马铁路，截至2024年累计完成运量超1500万吨，营业收入达3亿元，运量逐年增幅约15%，目前已形成以磷矿石、硅石、化肥、煤炭、粮食、集装箱为主的多种货物运输格局。瓮马铁路南延线马场坪至都匀段共设姜家坪、麻江西、贤昌（缓开）、杨柳（缓开）、都匀北和新都匀站共计6个车站；北延线瓮安至遵义段共设瓮安、天文、大寨坝（预留会让站）、珠藏、铁厂、团溪、茅栗、开上（预留会让站）、阁老坝南共10个车站。瓮马铁路是国家财政部第三批PPP示范项目和贵州省首条自建自营地方铁路，也是一条重要的资源开发型铁路和西部陆海新通道的一个重要辅助通道。该工程建成投运后，将衔接川黔、沪昆、黔桂3条国铁干线，进一步完善贵州区域铁路网布局，成为贵州省黔南州磷矿石、硅石、煤炭等多种货物集运的重要通道，对于促进沿线资源开发与产业融合、农业发展与产业升级，助力乡村振兴和区域经济高质量发展提供强有力支撑。