原地铁e族论坛因故导致所有用户资料灭失，您需要重新注册，资料灭失过程请到网站公告《论坛重开说明》查看；
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
佛山新闻网讯 佛山市新闻传媒中心记者周龙凤 通讯员雷曼报道：近日，广佛西环城际铁路项目建设传来捷报，由中铁四局承建的狮山东站附属结构顺利封顶，提前2个月实现关键节点目标。这一进展正值十五运会开幕之际，项目团队通过科学统筹，提前恢复了周边主干道交通，为保障赛事期间区域路网畅通提供了有力支持。 狮山东站位于南海区狮山镇佛山一环路与博爱中路交叉口西侧，西临南海体育中心，北接博爱中路主干道，东邻佛清从高速。该站附属结构全长240.1米，设有A、B两个出入口，并配套风亭及设备用房。此次封顶标志着项目建设取得重要阶段性成果，为后续内部结构施工、防水作业等工序全面提速奠定了坚实基础，也为内部装修、机电安装和地面景观工程全面展开创造了有利条件。 面对地处城市主干道交汇区、地下管线密集、结构形式复杂等多重挑战，项目部坚持“方案先行、技术引领、精细管理”原则，科学有序推进施工。为保障全运会赛事期间周边道路交通畅通，项目团队克服用地狭窄、周转效率低等困难，于9月底完成北端头占道开挖范围顶板结构施工，10月下旬完成路面恢复工程，11月1日顺利通过交警部门验收恢复道路通行，实现了施工进度与交通恢复的无缝衔接。 在交通优化方面，将车站南北向长度从268米压缩至240米，结合用地紧张情况调整附属结构为局部地下二层，并优化交通疏解方案实现三期改一期全封闭施工，节省工期10个月。 在深基坑安全管控方面，针对21.3米深基坑及五边形异形结构，采用“地下连续墙+内支撑”支护体系，结合BIM技术模拟和自动化监测，累计采集数据上万条，确保施工安全可控。 接下来，项目部将持续保持攻坚态势，严控节点目标，狠抓工程质量，全力以赴推进后续施工，为广佛西环城际铁路高质量建设贡献力量。
| 
发表于 2025-11-8 00:08:44
不是贯通运营吗？18和22要学上海的计费方式？