青岛地铁4号线洪山坡站主体结构顺利封顶,累计封顶16座

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4月11日，青岛地铁四号线06工区迎来建设新节点，随着最后一方混凝土浇筑到位，由中国铁建投资集团投资、中铁十七局集团承建的青岛地铁四号线洪山坡站主体结构顺利封顶。下一步，该站点将全面进入附属结构施工阶段。截止目前，4号线全线累计封顶车站16座！

据了解，洪山坡站为青岛地铁4号线的第11座车站，为地下两层岛式车站，车站共设有2个出入口，2组风亭。车站全长205.8m，共分为三种衬砌断面，其中扩大段衬砌断面二衬主体跨度24m，高度17.856m；标准段衬砌断面分为有柱和无柱两种断面二衬主体跨度20.3m，高度16.55m。

洪山坡站位于福辽立交交叉口东侧辽阳西路路中，沿辽阳西路东西向布置，辽阳西路为双向8车道，每日车流量大，车站西南侧靠近医院、社区，施工难度大。自开工建设以来，地铁集团组织项目部不断优化施工方案，在全力确保施工安全质量的前提下，采取静态爆破、打设减振孔、电子雷管等施工技术，控制震速、减小震动，成功克服爆破、地质复杂、地形西南低东北高，起伏较大等诸多难题，确保了车站主体结构封顶。

“2020年受疫情影响，疫情期间严管控，项目部开工即抢工，专车接送工人返岗，全力调配人材机进场，高效实现复工。今年项目部抓好疫情防控，提倡就地过年，春节期间不停工，全力投入施工生产，截至目前，洪山坡站主体结构浇筑混凝土1.455万方，主体结构顺利封顶，完成了项目‘保安全、抓质量、促进度’的施工目标，为后续施工奠定了基础。”项目工程负责人介绍道。

接下来，洪山坡站全面进入附属结构施工，项目将进一步优化施工方案，全面落实“保安全、抓质量、促进度”的工作要求，保质保量完成施工任务，力争达到预定节点目标，助力青岛地铁实现互联互通。

▲资料图。青岛地铁4号线路线图。

地铁4号线工程西起人民会堂站，沿太平路、江苏路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古路敷设，过海泊桥后，向东沿鞍山路、辽阳西路、辽阳东路、规划长沙路、李宅路（S296)、李沙路（S214)到达沙子口，然后向东沿崂山路至终点大河东站。

线路全长约30.9公里，全部为地下线，共设25座车站，其中，沙子口以西（含沙子口站）为一期工程，包括22座车站。