无锡地铁加速“成网” 5、6号线刷新建设进度条

小护士

无锡地铁加速“成网”  5、6号线刷新建设进度条
https://mp.weixin.qq.com/s/OE8_QgFEUxelHqjNXM7NFA
无锡地铁建设接连传来令人振奋的好消息! 5号线旺庄东路站主体结构顺利封顶，6号线广桐路站也正式转入施工新阶段。这两条贯穿城市多个核心区域的骨干线路，正以“双线并进”的加速度，刷新着建设“进度条”，为无锡的轨道交通网络织就更加密实的经纬。

5号线：隧道贯通超七成在地铁5号线的建设战场上，旺庄东路站主体结构的顺利封顶，标志着该标段三座车站——旺庄路站、春潮商业街站、旺庄东路站已全部完成封顶，成为全线第15座封顶的车站，这无疑是5号线建设进程中的一座重要里程碑。
纵观全线，进展更为瞩目。全线24座车站中，已有15座车站主体结构胜利封顶，3座车站正进行围护结构施工，6座车站正快马加鞭地进行主体结构施工。在地下，钢铁巨龙日夜不休，18条盾构隧道已成功贯通，8台盾构机正在地下奋力掘进，累计已完成26台次盾构始发，隧道贯通总量已超七成。
根据规划，5号线这条全长约29.5公里、全部为地下线的轨道交通骨干，将串联起唐城、鼋头渚景区、蠡湖未来城、中心老城区、旺庄、梅村等关键区域。它不仅仅是一条交通线，更是一条融合旅游、文化、经济的“黄金走廊”，势必进一步完善无锡市轨道交通网络、提升城市综合承载力。

6号线：第三座车站封顶同时，无锡另一条南北走向的地铁6号线也传来喜讯。广桐路站主体结构顺利封顶，并正式转入二次结构及附属工程施工阶段，成为全线第三座封顶的车站，为6号线的稳步推进注入了又一剂强心针。
目前，除湖滨路站外，3座车站正在进行围护结构施工，9座车站正全力进行主体结构施工，封顶车站数量已达到3座。更令人期待的是，已有2台盾构机顺利始发，开启了地下隧道的穿越之旅，其余车站也都在加速推进。
全长24.26公里的6号线，起于贡湖湿地公园站，终于广桐路站，串联起雪浪、蠡湖、河埒、市中心、南长街、江溪、广益等多个重要功能板块，未来将极大便利沿线居民的通勤与生活，激活南北向的城市活力。

无锡轨道交通的从“有”到“网”“地铁一响，黄金万两”。自2014年7月无锡1号线开通以来，地铁这一交通加速器将无锡南北紧紧连接，而随着地铁2号线、3号线、4号线、S1线的陆续建成投用，各新兴城市板块在地铁交通赋能下得到了更为充足的发展。
5号线与6号线的同步快速推进，是无锡城市发展雄心的一次集中展示。它们建设的不仅仅是两条孤立的地铁线路，而是在精心编织一张“轨道上的城市” 立体网络。
11年来，无锡地铁从无到有、从线到网，并以加速度姿态建设发展，依托交通的强大引擎，有效缓解地面交通压力，优化城市空间布局，更加快区域协同，有效促进了沿线板块经济社会发展。

无锡轨道交通建设让我们共同期待，这两条城市“大动脉”早日贯通，为无锡的未来描绘出更加动人的流动风景线。