深圳北站A俩出站口免安检入5号线，为了KPI也是拼了...

Mr.E

我顶着大太阳 发表于 2025-10-11 19:37
安检有很多形式的，不一定是现在的地铁安检才是安检。举个例子，地铁安保部门在地铁口安装摄像头进行长时 ...

那你得去和深圳市公安局轨道交通分局提意见，安检什么形式，怎么检，由POLI.CE决定，而不是什么地铁安保部门

Mr.E

我顶着大太阳 发表于 2025-10-11 19:37
安检有很多形式的，不一定是现在的地铁安检才是安检。举个例子，地铁安保部门在地铁口安装摄像头进行长时 ...

而且你说的AI和人工监控早已经有了，轨道分局早就在各个车站加装了各种接入公安系统的高清摄像头，可以了解下雪亮工程

我顶着大太阳

Mr.E 发表于 2025-10-11 21:27
那你得去和深圳市公安局轨道交通分局提意见，安检什么形式，怎么检，由POLI.CE决定，而不是什么地铁安保 ...

你没懂我的意思，我的意思是说，取不取消安检的关键根本不在于这条法律，而是有没有local government敢于承担取消地铁安检这个责任，法律完全没有任何阻挡的因素。我再举个例子，很多人都说政府规定国内看足球赛只能放80%的票出去卖，为了安全，实际上大连梭鱼湾场场爆满，经常六万人的球场全部卖了出去，就是因为大连当地政府敢承担这个责任。

青山见我应如是

Mr.E 发表于 2025-10-11 21:27
那你得去和深圳市公安局轨道交通分局提意见，安检什么形式，怎么检，由POLI.CE决定，而不是什么地铁安保 ...

地铁没有安保部门，而且这些安检是轨道交通分局招的标，可不是深铁负责招标的。

Mr.E

青山见我应如是 发表于 2025-10-11 22:42
地铁没有安保部门，而且这些安检是轨道交通分局招的标，可不是深铁负责招标的。 ...

回复错人了，你该去回复上面那位老哥

Mr.E

我顶着大太阳 发表于 2025-10-11 22:35
你没懂我的意思，我的意思是说，取不取消安检的关键根本不在于这条法律，而是有没有local government敢于 ...

这个我就不妄议了，毕竟乌纱帽不在我头上，责任不是我担，在网络讨论这些太过深入有可能被请去喝茶。

PS：深圳还有个地标，《反恐怖防范管理规范 地铁》这个相当于是更具体的执行性的条款了，你也可以了解一下，市公安局组织修编的。去年12月份还有个修编征求意见通告，不过已经结束了，暂时好像没见下文。链接：https://ga.sz.gov.cn/hdjlpt/yjzj/answer/40843

附《反恐怖防范管理规范 地铁》一些摘选：
7.1.4 安保力量要求
除应符合SZDB/Z 271.1—2017中7.1.4的要求，还应符合以下要求：
a) 运营单位应在公安机关的监督和指导下组织安检员进行岗前培训，每季度对在岗安检员进行不
少于 18 小时的复训，培训内容包括：运营安全基础知识、公共安全防范知识、安检工作操作
规范等，未经培训合格的人员不得安排从事安检工作；
b) 安检员培训应委托具备安检员培训资质的机构进行；
c) 安检值机岗位人员应经考试合格取得职业资格证书后，方可从业；
d) 车站站厅和站台应配备保安员；
e) 每个安检单元每班次应至少配备 4 名安检员，运营单位应根据车站实际客流情况调整岗位人
数，安检区内设置的安检通道数量、配备的安检设施和人员应与被检人员、物品和车辆流量相
适应；
f) 实施安检时，安检员应统一着装，佩戴安检岗位标识；
g) 列车客室应配备安全员，每辆列车应至少配备 1 名安全员；
h) 车辆基地应设置门卫室并配备保安员 24h 值守；
i) 运营单位应鼓励经常乘坐地铁的乘客担任志愿者，并对志愿者开展培训，充分发挥志愿者在突
发事件应急处置中的作用。

是你的小飞鱼呀

金岗鼎 发表于 2025-10-8 15:58
是的，静静趴在那儿，可看不可用

或许后续又得撤掉，或被投诉上了深圳北东广场无法进去5号线？ ...

所以深圳北就是当初规划问题 投诉不免安检的人根本就不想想周边居民怎么进站

是你的小飞鱼呀

金岗鼎 发表于 2025-10-8 15:58
是的，静静趴在那儿，可看不可用

或许后续又得撤掉，或被投诉上了深圳北东广场无法进去5号线？ ...

其实也有办法 可以免安检全往楼下站厅引 其它客流走上面站厅 楼上站厅是有垂直电梯可以下5号线站台的 当然要吐槽一下深圳地铁和港铁的引导 3楼的引导老是引导人坐那个能上4号线站台的电梯 旁边的只能到站厅的都没啥人坐……
楼下就是非要写能上4楼的电梯也可以换6号线 搞得好多人有那个上站厅的不坐非要坐这个上4楼的让电梯多停一下3楼影响效率 本来换乘节点人就多还浪费时间