盘点深圳地铁5期建成后的大截断头路

Lig

这里所谓的大截断头路就是：连续5个不能换乘的站。出站换乘（例如福田口岸、湖贝、红岭南、深大丽湖）也是换乘。
2/8/32号线东部：自然保护区多，缺16号线3期、18号线。
3号线六约~荷坳：横岗需要19号线至少2期。
3号线东北部：人少。
5号线东北部（坂田~长龙）：需要27号线至少2期。
10号线北部、中部：平湖需要17号线至少2期，岗头需要27号线至少2期。
11号线西北部：缺18号线。
12号线北部、中部：北部太偏，中部缺28号线（1期在机场南、前海一带，2期也许能往东穿过自然保护区到龙华，）。
16号线西南部、西北部：园山需要19号线至少2期，西北部人太少。
25号线西北部、东北部：西北部的北面是水源保护区，东北部的西面是银湖山，反正自然保护区多。

岗厦北站

谢谢楼主分享。。楼上把这些大截断头路 汇总出来是为了啥呢

金岗鼎

“12号线北部、中部：北部太偏，中部缺28号线（1期在机场南、前海一带，2期也许能往东穿过自然保护区到龙华，）。”







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28也可以一次性叠加北延方案，取 “北延段至黄麻布站+穿过机场南一小段原线路串联n多条平行线” 为一期反而更合理哈，机场南那段走海边海岸线，感觉客流堪忧，仅是观光线路没啥实际用处哈，还浪费里程~

深圳老鱼

地铁规划有一部分原因是发展房地产，所以并不会完全依照通勤的需要，否则那么大的负担，深铁也扛不住

Lig

岗厦北站 发表于 2026-11-3 07:55
谢谢楼主分享。。楼上把这些大截断头路 汇总出来是为了啥呢

这些地方交通不便